副车架是汽车结构中的重要组成部分有着诸多作用。
它能阻隔振动和噪声减少直接传入车厢让您在驾驶时享受更安静舒适的环境。尤其是在行驶在不平整路面时能有效过滤掉路面传来的高频和中频震动比如石子引起的震动还有过沟过槛时的长波震动。
副车架能提高悬挂连接刚度让底盘感觉扎实紧凑提升车辆行驶的稳定性。在各种路况下车辆都能保持较好的操控性。
它把悬挂变成总成部件这不仅提高了悬挂的通用性还降低了研发成本。同样的悬挂总成可以安装在不同车型上只需稍作调校就能实现良好匹配大大提高了生产效率。而且总成部件安装方便降低了装配成本提高了生产速度。
不过副车架也有一些不足之处。庞大的副车架会增加车重影响燃油经济性。若采用铝合金打造虽能减轻重量但成本会大幅增加。
在副车架的设计和匹配上工程师需要根据车型的定位和用途选择合适刚度的橡胶衬垫。太软的副车架悬置能很好隔绝震动但高速转弯时可能导致轮胎定位不准影响操纵稳定性太硬的副车架悬置连接刚度高但对震动噪音隔绝有限。
目前市场上主要有元宝梁、H 型和全框式副车架。元宝梁尺寸小、重量轻、成本低常见于一般家用车H 型机舱布置灵活连接刚度不错常用于中级轿车全框式副车架连接刚度最好支撑面大且稳固能控制发动机下沉轨迹吸收碰撞能量多用于豪华车型。
总之副车架对于汽车的舒适性、操控性、安全性等方面都有着重要的作用。在购车时关注副车架的特点和类型能帮助您更好地了解车辆性能。