坦克这款车怎么样

坦克这款车怎么样

坦克300

19.98万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

坦克这款车挺不错的

动力方面坦克 300 全系搭载 2.0T+8AT 动力组合最大功率 167kW227Ps最大扭矩 387N·m为低扭矩性能和高速巡航提供了充足储备。坦克 500 采用 2.0L 4 缸涡轮增压 48V HEV 发动机系统功率 255kW系统扭矩 648Nm。

越野配置上坦克 300 有 360°环视、轮胎循迹可视、底盘透视和越野信息可视等科技配置底盘高度不错通过性良好接近角和离去角出色涉水深度也较理想。坦克 500 具备多种驾驶模式和 4×4 控制装置包括后差速锁开关原厂后电子差速锁启动快速简单与真正的低速锁定分动箱结合打造出强大的越野性能。

内饰方面坦克 300 采用双联屏设计中控有石英钟装饰还带氛围灯和精致双缝线点缀视觉效果和乘坐舒适度都不错。坦克 500 内饰奢华而不浮夸仿木纹内饰与仿皮相得益彰中央安装的指针式时钟优雅大显示屏直观且功能齐全。

从车主的体验来看坦克 300 的设计成功硬派的四方盒造型有吸引力内饰粗旷中带着科技感氛围营造得好操控表现不错方向盘转向轻重合适驾驶质感和悬架调教都合适四驱高扭的脱困能力值得肯定配置丰富驾驶辅助、主动安全、全景影像、自适应巡航基本全系标配。

不过坦克 300 也有一些不足比如车身重油耗高市区路段开个 15L 甚至 20L 是常有的事。硬派车风噪大发动机会出现共振现象涡轮介入慢 1 2 秒换挡逻辑不太合理车机系统反应慢、卡顿、联网有时会出问题。

总的来说坦克这款车有出色的地方也有需要改进的地方但仍是一款不错的车。

骨架油封是什么

骨架油封是油封的典型代表一般说的油封通常指的就是骨架油封。

骨架油封结构由油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧三部分组成。密封体又分为底部、腰部、刃口和密封唇等不同部位。在自由状态下其内径比轴径小有一定“过盈量”。当装在油封座和轴上后油封刃口压力和弹簧收缩力会对轴产生径向紧力。

其密封原理是在油封与轴之间存在油封刃口控制的油膜此油膜具流体润滑特性能形成新月面防止工作介质泄漏实现旋转轴密封。但密封能力取决于油膜厚度太厚易泄漏太薄会干摩擦致磨损。安装时要涂油并保证与轴心线垂直运转中壳体内润滑剂微渗形成理想油膜。

骨架油封作用是将传动部件中需润滑的与出力部件隔离防止润滑油渗漏常用于旋转轴。能防止泥沙、灰尘、水气等侵入限制润滑油漏出要求尺寸合规、有弹性、耐热耐磨强度好。

合理使用油封要注意轴转速高用高速油封低用低速高温选合适橡胶低温用耐寒的压力大采用耐压支承圈或加强油封安装偏心大会影响密封性轴表面光洁度高油封寿命长油封唇口要有适量润滑油防止尘土浸入。

骨架油封有多种种类按结构形式分单唇和双唇按骨架型式分内包、外露和装配式按工作条件分旋转和往返式。

其应用广泛适用于航空、汽车、摩托车、铁道、船舶、家电、工程机械等行业用于旋转和往复运动密封安装在发动机、变速箱、车桥等部位。

在安装骨架油封前要做好检查量好尺寸是否相符检查唇口、弹簧有无损伤、变形等。装配前做好机加工检查保证腔体与轴各部分尺寸正确倒角无损伤和毛刺清洁装配部位。操作时注意技巧避免倾斜可用油压设备或套筒工具安装压力适中速度均匀缓慢。安装后对机台做标记追踪。普通油封承压有限如需更高压力需选高压油封或其他密封形式。