轮毂螺母很重要它能确保车轮与车辆轴稳固连接防止车轮在行驶中脱落或松动降低事故风险还能分散车轮压力减轻轮胎和悬挂系统损耗延长其使用寿命。
轮毂螺母数量因车型而异大型车或重型载货车可能多达七八个甚至更多小型车一般有四颗F1 赛车因特殊设计和竞技性能仅用一个。普通公路汽车不用单颗轮毂螺母因为单颗螺母要承受整个车轮重量拆卸安装所需扭矩极高没电动工具换胎很困难还得定制工具额外开支大。而多颗螺母的车即便一个螺母出故障还有其他螺母能固定车轮。
赛车的轮毂螺母工作环境恶劣要承受刹车高温和各方向冲击力还有高强度拆装原厂普通碳钢螺母强度不足易变形。像致炫赛车就用专业的赛用轮毂螺母如 RAYS 的铝合金锻造螺母或澳蒋的钛合金螺母全年高强度比赛都没问题。
从螺丝类型看分螺帽型和螺栓型德系车多为螺栓型日系车多为螺帽型。螺帽与轮毂接触面有锥面和球面之分要选对与轮毂匹配的否则会造成轮毂抖动甚至螺丝脱落。购买螺丝时要注意参数如 M12*P1.25M 代表螺丝直径P 代表螺距。
轮毂螺母材质多样铝合金轻但强度有限只能手动拆装用风炮易变形。钛合金集合优点轻且耐用但价格昂贵。
总之选对轮毂螺母很关键。日常用车别让维修师父用“风炮”拆装以免螺丝变形。如果常下赛道要换高强度螺母。