防撞雷达是汽车安全领域的重要配置它的表现相当出色。
防撞雷达能够在车辆前方路上检测到可能引发碰撞的危险障碍物特别是在大气能见度低或者驾驶者判断力不理想时比如车距太短、速度太高的情况下能发挥重要作用。
防撞雷达的工作原理是利用超声波信号经由微电脑的指挥与控制通过感应器的发射与接收信号过程比对信号折返时间来计算被测物的距离然后由报警器发出不同的报警声。它有激活、关闭和错误三种状态。激活状态是在发动机运行或点火开关置于运行档时挂入倒档关闭状态是退出倒档或点火开关脱离运行档错误状态则是系统被激活但不发送声响信号。
其特点在于在相同或类似系统车辆附近可能会受到干扰但不影响正常工作能应对障碍物的移动不过倒车速度较快时感测准确性会降低且感应器精密度高私自开启内部难以恢复正常。
在设计方面台大最新研发的“防撞雷达”成本低最远能测到 150 米外的物体不受恶劣天气影响位置设在车头保险杠上通过天线收发电磁波进行侦测可有效降低车祸发生率。
在使用上汽车安全概念已演进到主动避免碰撞阶段许多车电系统大厂都在开发主动防撞设计不少整车车厂也在应用测试。车体前后方主动防撞系统的技术核心主要是采用雷达测距防撞侦测系统可同时扫描多个目标计算是否有撞击可能并和自动刹车系统及巡航控制系统结合。不过目前自动防撞雷达模块因主要材料价格高车用雷达使用频段未统一等问题仅能应用在少数高档轿车。
总之防撞雷达能有效提升汽车行驶的安全性未来随着技术发展和成本降低有望得到更广泛的应用。