车架总成整体表现出色。
方程豹 5 的车架总成布置优秀高强度钢占比高达 96%扭转刚度提升 38%空间利用率提升 49.7%实现了越野与城市驾乘的平衡。其大车架主体及摆臂等结构采用高强度钢不同区域根据需求选不同型号材料出厂前经过多种严苛测试能满足实际用车需求。而且云辇版的云辇 P 系统能自动分配动力、调节车身高度增强脱困能力。
北京福田戴姆勒汽车有限公司的用于电动汽车的车架总成包括辊压纵梁、多个横梁、前延伸梁组件和后推力杆横梁。横梁为铸造件间隔设置底部和外侧形成电池包安装空间。这种设计能适应电池包安装区域的结构强度具有结构强度高、安装精度高、利于增大电池包等优点。
浙江吉利控股集团有限公司的铝合金车架总成纵梁包括固定连接的纵梁主体和回包部横梁与纵梁通过连接板和第一固定件连接。纵梁的回包部能提高抗弯曲和抗扭转性能从而提高车架总成的寿命保证车辆正常使用。
郑州日产的车架总成87%材料使用高强度钢采用日产独有的 ZONE BODY 高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭式车架在碰撞和事故时能有效支撑车辆主体结构保障乘员安全。全系标配新一代 ESC 电子稳定控制系统拥有 8 项集成功能应对各类路况。
一汽解放汽车有限公司的车架前加长梁集成支架用于连接多种部件增加结构强度。内部有空腔可减重第二延伸段连接车架总成纵梁简化结构且满足强度需求。
总之目前各种车架总成在材料选择、结构设计和功能优化等方面都下足功夫以保障车辆的性能和安全。