旧车估价主要有以下几种方法
平均年限法新车一般落地打八折第一年之后残值为 80%从第二年开始每使用一年残值降低 10%。比如一辆车新车价 10 万第一年 8 万第二年 7 万以此类推。
里程折旧法也就是“54321 法”将汽车里程分为 5 段每段价值分别为新车价的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如 15 万的车行驶 12 万公里15×15 5 4÷15 约为 6 万。
车商估算参考“基本型”时下新车价。在车型无大改款时第一年折旧约 15%第二至五年每年递减 5%至 8%。同系列以基本型为基础估算收购价。
年限估算一般认为二手车使用寿命 10 年分为 5 段开始两年消耗 5/15 的价值。比如 10 万的车开 4 年还值 6 万。对于低挡车有效寿命可调整。
车龄估值法以 15 年为准计算公式为二手车残值=[1 n/15]*新车历史最低价。比如新车历史最低价 10 万使用 5 年残值为 6.67 万。
行驶里程估值法以 60 万公里为准计算公式为二手车残值=[1 n/60]*新车历史最低价。比如新车历史最低价 10 万开 10 万公里残值约 8.3 万。但调表车常见此方法不准确。
旧车估价要综合考虑多种因素车辆基本信息很关键包括品牌、型号、年份、行驶里程、车况等品牌知名度高、型号新、里程少、车况好的车估价高。市场供需关系也重要需求量大、供应量少的车型估价高反之则低。车辆历史记录得重视事故车、泡水车等估价会大打折扣。地区差异也有影响不同地区对车型的需求和偏好不同。建议参考这些因素结合市场行情和专业评估还可利用在线估价工具或咨询专业人士确保估价准确合理。