越野电车有其独特的优势但也存在一些需要关注的问题。
优势方面
底盘结构刚性强电池包安放在底盘位置加上电池车身一体化技术增强了底盘整体性和强度减少车身变形底盘更平整装甲覆盖更全面坚固性和抗冲击能力提升。
电动机动力强大扭矩大在一定转速区间内电机能低转速保持高扭矩输出提速快动力强劲大大提升越野爬坡能力。像奔驰 EQG、比亚迪仰望 U8 等车型动力性能出色。
越野功能丰富、操控灵活可实现“四轮独立驱动”能做出原地调头之类的极限动作增强通过性。
不过越野电车也有不足
续航受限、补能不便硬派越野车的使用环境往往缺少充电桩等基础设施没电时很麻烦而燃油车携带备用燃油就方便得多。
存在“堵转”问题电机转速为零母线端子仍保持电压保证扭矩输出时如果持续供电电功率会以发热形式消耗在驱动电机系统中可能导致电机损坏在攀爬等需要大扭矩起步的工况中容易出现堵转甚至溜车。
在激烈驾驶场景下电机的可靠性存疑长时间高负荷功率输出时电机温度上升会自动限制功率输出影响越野表现。
电池的安装位置存在风险越野中的底盘刮蹭可能损坏电池包影响安全和密封性。
但随着技术的进步比如电池技术的突破这些问题有望逐步得到解决。像现在出现的混动越野车综合续航里程能达到 1000km 左右可加油可充电在一定程度上解决了补能问题。未来相信越野电车会不断完善给越野爱好者带来更好的体验。