左脚刹车在赛车中应用较多日常驾驶中不太常用。下面跟您详细说说左脚刹车的操作方法。
在赛车中左脚刹车有多种优势。比如入弯前速度过快收油刹车会导致发动机转速降低影响出弯速度这时用左脚刹车同时右脚踩油门能保持发动机高转速出弯时马力和扭矩输出更大速度更快。
当左脚刹车降档时右脚快速点一下油门可减小齿轮间咬合压力方便降档油门踩多深取决于车辆和发动机类型。
要学习左脚刹车首先要熟悉并充分了解这一技术让左脚有和右脚相同的准确性和能力来控制刹车踏板。可以先在公路车上练习灵敏地用左脚平稳刹车避免第一次尝试时刹车太用力。专注于平稳施加初始压力轻轻放下赛车前端再平稳增加刹车压力汽车充分减速后松开踏板。
左脚刹车的优势不少比如可以设计踏板布局让左脚随时准备好踩下增强信心节省体力集中注意力在走线上。进弯时能同时踩下油门和刹车比如错过刹车点全力刹车时稍微加一点油门车尾会下沉更安全且能更快恢复正常走线。
但左脚刹车也有缺点比如适应时间长可能松刹车不及时换挡用时可能长导致弯前降档不到位在某些车上左脚力度可能不够还可能增加燃油消耗和刹车温度。
此外左脚刹车在不同场景和车辆类型中的应用也有差异。比如卡丁车只有左脚刹车从卡丁车到 F3 再到 F1 可一直用左脚刹车但参加勒芒比赛车辆可能不能用。对于涡轮引擎能保持涡轮转速减少延迟对于前驱车动力和制动力都在前轮进弯前加小油门方法不适用对于有刹车优先功能车型左脚刹车做不到。
总之左脚刹车是一项有特定优势和适用场景的技术要根据实际情况谨慎选择和练习。