宝马 S58 这款车相当出色。
首先说它的发动机S58 是一款 3.0T 直列六缸发动机动力非常强劲。低功率版本最大马力达 480Hp峰值扭力 600 Nm高功率版本马力为 510Hp峰值扭力同样是 600 Nm。
从技术亮点来看缸体方面S58 采用了很多强化手段如封闭式水道、锻造成形工艺和缸体外侧的加强筋还保留了电弧丝喷涂铁离子涂层能精确控制燃烧室温度。活塞连杆系采用全锻造的轻量化设计降低转动惯量能在高转速下有出色的表现和转速响应。特制的加厚缸垫解决了某些高性能机型“烧缸垫”的问题。
配气系统采用 3D 打印缸盖通过一体式传动链条、VANOS 气门正时无极可变、Valvetronic 无极气门升程调节等技术与 B58TU 引擎有一定渊源但共享设计仅 10%。直喷系统压力达 350Mpa采用中置缸内直喷布局燃油雾化效果好燃料利用率高。
润滑系统加入双管回流泵双腔式分区和 3 个润滑油吸口以及 7L 机油的设计能应对高达 1.3G 的纵向 G 值和各方向超过 1G 的加速度。并联式低惯量涡轮初段增压响应迅猛电控旁通阀适应市区驾驶。进气布局独特有前后两个分体式进气风箱。全新侧置中冷器体积大热容量高利于引擎长时间高负荷工作。
总之宝马 S58 发动机性能强大、技术先进且全面均衡展现了宝马在内燃机领域的深厚底蕴是一款非常优秀的发动机。