领克电动车挺不错的
先说性能就拿领克 Z10 来说它的动力那叫一个强。顶配双电机四驱版前电机最大功率 270kW、峰值扭矩 370N·m后电机最大功率 310kW、峰值扭矩 440N·m0100km/h 加速仅 3.5 秒这性能相当于以前超跑级别啦。而且刹车性能也出色采用 Brembo 制动盘、Continental 四活塞卡钳等百公里制动距离 34.31 米连续制动 10 次无热衰减。
再看底盘领克 Z10 搭载前双叉臂、后多连杆底盘悬架还有双腔空悬+CDC 连续可调电控减震系统过弯时车身姿态稳转向灵活好操控最大侧向 G 值能控制在 1 左右驾驶感受很棒。
外观方面领克 Z10 颜值高比照片更修长低矮灯组造型辨识度高侧面和尾部线条优雅整车原创度高。风阻仅 0.198Cd电动尾翼能手动和自动控制悬架低趴感十足。
内饰走豪华科技路线中控台线条丰富门板设计感强15.4 英寸中控大屏、不规则方向盘、气化工艺金属饰条等科技感和豪华感兼具。车机用的 LYNK Flyme Auto 系统芯片性能强运行速度、UI 美观度等都出色。
座椅方面前排后排座椅设计感强都有航空头枕四驱版四个座椅均支持加热、通风、按摩。空间上前排坐姿正常后排腿部空间不错车顶玻璃隔热效果好。
动力上四驱版 Z10 综合功率 789 马力峰值扭矩 810N·m加速和极速强悍日常驾驶舒适底盘能兼顾舒适和路感。
隔音方面风噪抑制不错胎噪相对明显。转向系统有待优化希望后续能通过 OTA 改进。
辅助驾驶方面硬件规格在线目前高速 NOA 表现稳健未来无图 NOA、城市 NOA 功能会陆续 OTA 推送升级。
总之领克电动车在性能、外观、内饰、空间等方面都有出色表现是不错的选择。