新能源卡车具有多方面的特点和优势。
首先在噪音方面新能源卡车的噪音很小几乎可以忽略不计能为驾驶者提供更安静的驾驶环境。
续航方面部分车型表现出色比如东风凯普特 EV150 自带的续航能满足运输需求为驾驶者指明道路并节省时间。
载重能力上一般情况下普通轻卡和新能源轻卡按照规定都能拉 2 吨货物。而且在标载条件下新能源卡车的起步、加速往往远超传统燃油货车。
使用成本较低充满一次电的费用相对燃油车能节省一半自建充电桩费用更便宜。
不过新能源卡车也存在一些问题。比如有些车辆存在厂家所标续航虚高而配送受限的情况实际续航里程可能达不到预期像朱成杰遇到的只能跑 120 多公里得时刻盯着续航表。而且充电桩不完善有的地方充电桩太少要排长队有的地方甚至没有充电桩影响业务。
另外新能源卡车的购车成本高运营风险大。电池更换成本高车辆置换体系不成熟。还有些车型超载能力弱、高速行驶效率低。
但总体而言新能源卡车的发展前景广阔。在“双碳”目标的大背景下它具有无污染、不限行、使用成本低等优点是商用车行业的发展趋势。像飞碟新能源旗下就有众多优秀车型比如飞碟 EF3 具备轻卡的装载实力和微卡的灵活性底盘扎实承载能力强续航表现也不错。飞碟 EW5、EW7 舒适性和承载能力以及续航方面表现主流。还有针对冷链、城际干线的飞碟 HW5 混动、飞碟 HV5 增程等车型解决了续航问题。在城配短途配送中飞碟 EQ2 和飞碟 U6 也具有很大优势。
总之新能源卡车虽然目前存在一些问题但随着技术进步和基础设施完善未来有望成为运输行业的主流选择。