关于汽车点火系统您了解多少

关于汽车点火系统您了解多少

汽车点火系统您了解多少

汽车点火系统可是发动机正常工作的关键装置。它能把电源的低压电变成高压电在火花塞上产生电火花点燃混合气。

先说说点火系统的分类。有传统点火和电子点火。传统点火是通过曲轴带动分电器轴转动让点火线圈初级触点接通与闭合产生高压电再经分火头按顺序送到各气缸火花塞点火。分电器壳体能手动调节基本点火提前角还有真空提前装置根据进气管真空度变化提供不同提前角。电子点火则有电子控制装置依据发动机转速、负荷、节气门位置、曲轴位置等传感器判断工作状态按 MAP 图找出所需点火提前角还有爆震传感器修正点火提前角分闭环控制和开环控制闭环带爆震传感器开环则按设定程序控制。

再看点火系统的要求。得能产生足以击穿火花塞间隙的电压这受火花塞电极间隙和形状、气缸内混合气压力温度、电极温度等影响。火花塞电极间隙大、混合气压力大温度低、电极温度低击穿电压就高。火花还得有足够能量正常工作 1 到 5 毫焦就行但混合气过浓过稀、发动机启动怠速或节气门急开时需要 80 到 100 毫焦甚至更高。点火时刻得适应发动机工作情况按工作顺序点火在最有利时刻点火不能过早或过迟否则会影响发动机功率、温度甚至损坏部件。

接着说结构。蓄电池点火系统由电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路组成。启动时和启动后的电流路径不同。有触点晶体管点火系统在断电器触点与点火线圈间的一次测电路不同触点不再直接控制一次电流通断而是触发晶体管。无触点电子点火系统消除了机械触点的问题点火控制器能控制一次电流通断还能根据脉冲信号知发动机转速提供随转速变化的点火时间。

总之汽车点火系统很重要了解它能帮助我们更好地维护和使用汽车。

如何掌握汽车漂移技巧

汽车漂移是一项极具挑战性和观赏性的驾驶技巧。

要掌握汽车漂移技巧得先了解一些关键知识。

汽车漂移的原理是后轮失去大部分或全部抓地力同时前轮保持抓地力当前轮有一定横向力时就产生漂移。让后轮失去抓地力的方法有行驶中使后轮与地面有负速度差、有正速度差或者减小后轮与地面间的正压力。保持前轮抓地力则要避免前轮与地面有大的速度差以及避免前轮与地面间正压力减少太多。

要进行汽车漂移得做好准备。首先要选合适马力的车300 550 马力足以满足需求马力过大车轮易打滑不好控制。车重也很重要车重影响漂移的启动、稳定和停止太重大马力难弥补越重越难漂移。另外一定要检查刹车因为漂移时刹车磨损严重。

漂移的操作方法有多种。比如直路行驶中拉起手刹后打方向转弯中拉手刹直路行驶中猛踩刹车后打方向转弯中猛踩刹车还有功率足够大的后驱车在速度不高时猛踩油门并打方向。

过弯漂移也有技巧。进入弯道前保持足够速度轻拉手刹使重心前移迅速打方向盘、踩离合挂低档同时油门不松让后轮失去抓地力。猛打方向后用油门调整动力持续性并维持平衡车尾甩出后为增加回转半径要往弯道反方向打方向盘持续给油。出弯前持续给油新手可减油踩刹车要在 2 3 秒内完成避免撞到弯道内线或外线。

常见的漂移方法有手刹起漂法、重刹起漂法、逆甩、断油起漂、油门全开起漂、离合抢挡起漂、惯性漂移和侧滑漂移等。

不同方法适用于不同驱动形式和路况实际操作中要灵活运用。

总之汽车漂移需要在安全空旷的场地练习要了解车的特性根据路况选择合适的方法和技巧多练习才能掌握。