痛车是什么意思

痛车是什么意思

兰博基尼Urus

294.112万起

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痛车是一种源于日本的独特汽车文化现象。它指的是用动画、漫画和游戏中的角色或符号等贴满车身的汽车以彰显车主对 ACG 文化的热爱和个性。

痛车的来源有多种说法。一种说法是就像给人纹身会痛一样给车贴上这些装饰就像给车“纹身”所以称为痛车。还有说法是制作痛车费用高昂在日本在车上画图案之类的要交税额外的税费让车主心痛。另外从语言层面上paint car涂上颜色的车与 pain car疼痛的车发音相近。也有人认为因为痛车在公路上会引发异样目光车主虽然喜爱自己的图案但不免感到羞耻、尴尬因而有了“痛”的说法。

痛车的对象不仅限于汽车公交、地铁、摩托车、自行车、手机、PSP、PM3 等都可以成为“痛”的对象。在日本痛车非常常见每年还会举办专门的痛车大展比如“痛 G festa”活动吸引众多痛车迷和动漫爱好者参加。像日本美少女游戏制作公司 AgeSoft 的老板就曾在 Autosalone 展示过他的兰博基尼和 LanciaStratos 痛车。

在中国痛车文化尚未大范围流行。这主要是因为法律法规的限制为了便于车辆登记不允许随便喷图案。而且将爱车改装成痛车需要长时间的努力和不少的金钱对于年轻人来说负担较重。但也有一些尝试比如昆明市公交第五路车曾全身红色基调装饰初音、镜音、巡音等角色。

如果您想将自己的爱车改成痛车要注意相关规定。使用大面积车贴一定要向有关部门报备未经报备被查处后果严重。一般的小 LOGO 可以不用报备但也要注意不要使用镜面反射纸灯罩不能覆盖任何薄膜或纸张。改变车身颜色要在 10 天内到车管所变更登记且最多只能使用两种颜色不能使用镜面涂料不能用红色、黄色、白蓝等特定颜色。

汽车轮胎有多厚

汽车轮胎的厚度不是固定不变的会因轮胎的型号规格以及车辆类型而有所不同。

一般来说普通家用轿车轮胎的胎面厚度在 13mm 左右其中胎冠花纹厚度约 7mm胎冠厚度约 6mm。胎侧相对较薄厚度大概在 5mm 左右。

而越野车轮胎由于要应对更复杂恶劣的路况其胎面厚度通常会更厚。正面胎冠厚度能达到 20mm 左右胎冠花纹厚度约 14mm胎冠厚度约 6mm胎侧厚度约 10mm。

需要注意的是像 235/45 R18 这类规格的轮胎轮胎侧壁的厚度计算方式为 235*45%=105.75mm18 指的是轮辋的尺寸。

轮胎是汽车至关重要的部件有着众多作用。比如支持车辆全部重量承受汽车负荷传送牵引和制动的扭力保证车轮与路面的附着力减轻和吸收汽车行驶时的震动和冲击力防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏适应车辆的高速性能降低行驶噪音保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

在日常使用中我们要及时清理轮胎缝隙内的小石子等异物不然会加大轮胎磨损缩短轮胎使用寿命增加用车成本。还要密切关注轮胎胎压胎压过低会加大轮胎磨损、增加油耗胎压过高在夏天行车易爆胎雨天行车抓地力不足易侧滑。所以要根据汽车品牌查看胎压是否正常。

如果轮胎因外伤出现较长较深且在侧面的裂纹或者轮胎整体因老化产生细小裂纹都建议更换。换胎时要保证同轴两侧轮胎的花纹相同若两侧轮胎磨损均较大其中一个轮胎损坏更换时建议两侧轮胎全部更换以免左右花纹深度相差太多影响行车安全。