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摘要:截至 2024 年新能源汽车的占比情况呈现出不断上升的趋势。 在 2023 年上半年全国新能源汽车保有量达 1620 万辆占汽车总量的 4.9%。其中纯电动汽车保有量 1259.4 万辆占新能源汽车总量的 77.8%。上半年新注
截至 2024 年新能源汽车的占比情况呈现出不断上升的趋势。
在 2023 年上半年全国新能源汽车保有量达 1620 万辆占汽车总量的 4.9%。其中纯电动汽车保有量 1259.4 万辆占新能源汽车总量的 77.8%。上半年新注册登记新能源汽车 312.8 万辆新注册登记量占汽车新注册登记量的 26.6%。
2023 年乘用车累计零售 2169.9 万辆新能源汽车销售 773.6 万辆占汽车销量的 35.65%。
在 2024 年一季度新能源汽车产销分别完成 211.5 万辆和 209 万辆同比分别增长 28.2%和 31.8%市场占有率已达 31.1%。
从广州车展来看今年新能源汽车的参展数量达到 469 辆新能源汽车展车占比达到 41.43%创历史新高。
截至 2023 年年底全国机动车保有量 4.35 亿辆其中汽车 3.36 亿辆新能源汽车保有量 2041 万辆占比 6.07%。2023 年总计销售汽车 3009 万辆其中新能源车销量 950 万辆占比 31.6%燃油车销量 2060 万辆占比 68.4%。
分城市来看部分大城市的汽车保有量较高而在这些城市中新能源汽车的占比也在逐步增加。
在新能源汽车市场自主品牌和合资品牌的差距不断扩大。自主品牌累计份额增加合资品牌、进口品牌市场份额下滑。合资品牌也在加速电动化转型。
总的来说新能源汽车在汽车市场中的占比持续攀升发展态势良好未来有望占据更大的市场份额。
电动车国家标准主要包括以下方面
速度方面最高设计车速不超过 25 公里/小时电助动行驶时车速超过 25km/h电动机不得提供动力输出。
整车质量方面含电池整车质量不超过 55 公斤。
蓄电池规格上标称电压小于或等于 48 伏。
电动机功率额定连续输出功率小于或等于 400 瓦。
脚踏骑行能力电动车必须具备脚踏骑行能力。
安全认证方面电动车需获得国家 CCC 认证才能上牌。
现行的是《电动自行车安全技术规范》GB177612018这个标准性质由原来的部分条文强制改为全文强制结构进行了调整增加了总则、整车标志等章节删除了产品的检验规则章节。还增加了防火性能、阻燃性能、电磁兼容、整车标志、淋水涉水、防篡改要求、鞍座长度、照明、车速提示音等内容。调整了车速、车重、额定功率反射器等关键指标保留完善了脚踏骑行能力、制动性能、车架/前叉组合件强度、把立管安全线、脚蹬间隙、鞍管安全线、绝缘性能、制动断电、过流保护、说明书要求等内容。
标准修订的原则有确保消费者的生命财产安全设置关键指标确保各方面安全性能确保所有道路交通参与方的共同利益最大化兼顾各方利益确定相关指标确保广大消费者基本的出行需求适当放宽最高车速、整车重量、电机功率等坚持电动自行车的非机动车属性必须具有脚踏骑行功能。
与旧国标相比新国标在很多方面都有所调整和完善。比如最高车速由 20km/h 调整为 25km/h含电池在内的整车质量由 40kg 调整为 55kg电机功率由 240W 调整为 400W。此外新国标还对蓄电池电压、防篡改、防火阻燃性能、充电器保护等方面做出了具体技术要求。