重型半挂牵引车是运输行业中常用的车辆具有诸多特点和优势。
它由牵引车头和挂车组成主要用于长途运输大型货物或重型设备。其优势明显比如具有低油耗、高舒适、高可靠和高安全的特点。
从结构上看重型半挂牵引车的车架较普通货车宽大且坚固横梁数量较多以承载更重的挂车。传动系方面会设置液力耦合器与液力变矩器保证稳定起步重型车型还会装备两级主减速器甚至轮边减速器来提供更大牵引力。制动系配有向挂车传输压缩空气的管道和额外手刹部分后桥还装有感载阀平衡制动。悬架有的使用独立悬架或更大尺寸钢板弹簧双后轴车型多采用抛物线式钢板弹簧悬架。电气系后部带有七级电气连接器向挂车输送电气讯号。
按结构与功能可分为半挂牵引车和全挂牵引车。半挂牵引车车架上有牵引鞍座多在载货汽车底盘基础上改装按驱动形式有多种按用途分大功率高速和低速两种。全挂牵引车一般用载货汽车改装按用途有多种类型。
在工作原理上通过牵引机构和挂车牵引机构的配合能实现通过一定坡道和转向功能。
在参数方面主要技术参数包括额定牵引力、运行速度和最小转弯半径等。
其应用领域广泛常用于车间内或车间之间大批货物运输比如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输等。
发展趋势上高端、大气、上档次的驾驶室外观更具吸引力主动和被动安全性不断提升舒适性方面大空间、超宽卧铺、高密封性、全浮型的舒适性驾驶室成为主流环保性要求因国家重视而不断提高续航性方面为满足长距离运输高续航性的轻量化大油箱需求凸显。
在扭矩方面因车型和配置不同差异较大。像三一氢燃料重卡、解放 J6 等车型扭矩各有不同。选择时要根据实际用途复杂路况选扭矩大的平坦公路运输可综合考虑成本和性能。
总之重型半挂牵引车在运输中发挥重要作用但要注意选择合适车型关注安全问题。