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摘要:探界者的油耗实测情况如下 工信部所测综合油耗因排量不同为 6.8 8.2L/100km。 但实际情况中从众多车主的实测数据来看综合道路油耗约为 11L/100km。 具体到不同排量和车型1.5 排量 6 挡手自一体的平均油
探界者的油耗实测情况如下
工信部所测综合油耗因排量不同为 6.8 8.2L/100km。
但实际情况中从众多车主的实测数据来看综合道路油耗约为 11L/100km。
具体到不同排量和车型1.5 排量 6 挡手自一体的平均油耗在 8.3 8.6 左右比如 2023 款 1.5T 驰界版平均油耗为 8.66 2.0 排量 9 挡手自一体的平均油耗在 8.9 10 左右像 2023 款 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版平均油耗为 8.63 。
影响探界者油耗的因素有很多。动力方面1.5T 和 2.0T 两种动力组合2.0T 性能出众但相对油耗会高些1.5T 动力性价比高。变速箱方面6AT 和 9AT 与发动机匹配良好换挡时几乎无顿挫。驾驶习惯也很关键比如急加速、频繁刹车等都会增加油耗。路况同样重要拥堵的市区道路油耗通常会高于高速和下县道路。
有些车主反馈探界者油耗比想象中好比如有的车主表示市区、高速、下县综合起来不到 9 个油还能接受。
总之探界者的油耗表现会因多种因素有所差异但整体在可接受范围内。
刀片电池是比亚迪于 2020 年 3 月 29 日发布的电池产品由弗迪锂电池有限公司生产。它本质是磷酸铁锂电池通过将电芯做得更长、更薄类似于刀片而得名。
刀片电池具有以下显著特点和优势
在空间利用率方面传统电池模组到电池包空间利用率低而刀片电池采用无模组结构设计跳过“模组”环节直接将电芯集成为电池包空间利用率大幅提升能在相同空间内装入更多电芯续航里程得以提升。
在散热方面其长条结构散热面积大电路回路长产热能力低温度升高幅度小热失控或自燃概率大大降低。
在被动安全方面采用“筷子理论”成组后在平行地面和垂直地面方向都有独特的防护设计引入蜂窝铝板具备出色的缓冲和防护能力。
在安全验证方面通过超出国家标准的严苛针刺试验在极限短路环境下仍能保障安全性。
在容纳正极材料方面是磷酸铁锂的极佳“容器”缩小了与三元锂在能量密度上的差距且成本更低降低了对三元锂中镍、钴原材料的依赖。
在结构潜力方面其薄型设计为热管理系统布局留出更多空间而且发热少、散热好能减轻电池和整车重量。
总之刀片电池在空间、散热、安全、成本等多方面表现出色是新能源汽车动力电池领域的一项重要创新成果。