双涡管是什么意思
双涡管简单来说就是在汽车发动机的涡轮增压系统中将排气涡管一分为二的一种设计。
它的原理其实不复杂。就拿常见的四缸发动机来说比如点火顺序是 1342在单涡管的情况下所有气缸的废气都通过一个涡管进入涡轮这可能导致不同气缸排气的相互干扰影响涡轮的工作效率。而双涡管则把 1、4 气缸和 2、3 气缸的排气分别通过不同的涡管进入涡轮让它们互不干扰。
双涡管有很多好处。首先能提高发动机的动力。因为废气能更顺畅地进入涡轮涡轮转速提高进气量增加动力自然就上去了。其次能大大减少涡轮迟滞。在加速时涡轮能更快响应让发动机的加速更顺畅不再有那种迟滞的感觉。还有就是能提高燃油经济性发动机效率高了燃油消耗自然就降低了。
双涡管和单涡管相比结构上一个只有一个涡管一个有两个工作方式上单涡管所有气缸废气都走一个通道双涡管则是分开走。性能上双涡管在动力、减少涡轮迟滞和燃油经济性方面都比单涡管更出色。
在实际应用中像宝马的很多车型都采用了双涡管技术比如 3 系、5 系、7 系等。不仅宝马其他一些汽车品牌也开始使用这一技术。
总之双涡管是一项很实用的发动机技术能让汽车动力更强、更省油。