P1300 故障码意思较多不同车型代表不同的故障。
对于通用电气、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯等车型P1300 代表点火线圈 1 控制 反馈电路故障。意味着初级线圈和次级线圈可能存在问题如初级线圈漆包线粗、匝数少次级线圈匝数多但可能出故障导致无法正常感应出高电压。
MINI 车型的 P1300 指的是凸轮轴位置(CMP)传感器 A 正时错误会影响气门的相对位置和发动机的正常工作。
路虎、北京汽车、本田讴歌等车型出现 P1300 是随机/多缸 失火检测可能是由于电子控制单元检测到各种原因导致的气缸失火会对催化转化器造成损害。
沃尔沃的 P1300 是空气流量(MAF)传感器 电路故障。
宝马车型的 P1300 表示凸轮轴位置(CMP)传感器 正时误差。
奥迪和大众的 P1300 指的是起火原因检测燃油油位过低。
奔驰的 P1300 是曲轴位置传感器 故障。
丰田和雷克萨斯的 P1300 为点火控制1 缸 电路故障。
三菱和长丰的 P1300 是点火正时调整 电路故障。
要解决 P1300 故障码首先得确定原因。可能是点火线圈故障那就检查喷油嘴、点火线圈和碳刷。也可能是控制继电器故障要排查电路连线情况维修或更换继电器。还有可能是发动机控制单元(ECU)故障得找到故障点进行维修或更换。在解决前要检查和确认点火系统的所有传感器和电子设备是否正常运行任何腐蚀、老化或损坏都可能影响点火系统的性能。