大众 CC 搭载的是 EA888 2.0T 涡轮增压发动机。这款发动机有低功率版和高功率版两个版本。
低功率版最大功率 137kW最大扭矩 320Nm。高功率版最大功率 162kW最大扭矩 350Nm。
在驾驶体验方面即使是低功率版本动力表现也不错中高段速度提升很快。但要注意的是这款发动机在 CC 上的调校没有外观那么运动油门和动力响应的调校匹配有点差。
大众 CC 所搭载的 EA888 发动机已发展到第三代。第一代 EA888 应用了涡轮增压和缸内直喷技术在低转速下就能达到最大功率或扭矩提升了燃油经济性。第二代加入了 AVS 可变气门升程技术能输出更高功率并降低油耗但因 PCV 阀和油气分离装置设计问题导致烧油情况。第三代吸取了教训进行了一系列适应性修改烧机油情况有所改善但由于采用铸铁缸套烧机油问题相比日系仍较严峻。
大众 CC 搭载的这款发动机在车起步和中途加速时都能迅速做出反应动力输出有点偏向舒适。搭配湿式 7 速双离合箱换挡紧密没有顿挫感。
总的来说大众 CC 的发动机动力和其他方面没有大问题算是一款表现不错的发动机。