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摘要:蒙迪欧到底臭不臭 蒙迪欧曾经确实存在异味问题这让很多车主感到困扰。但经过不断改进如今的蒙迪欧已经有了很大的变化。 过去蒙迪欧的异味问题较为突出。不少车主反映在阳光下车内异味浓烈使人头晕、恶心甚至甲醛超标。有车
蒙迪欧到底臭不臭
蒙迪欧曾经确实存在异味问题这让很多车主感到困扰。但经过不断改进如今的蒙迪欧已经有了很大的变化。
过去蒙迪欧的异味问题较为突出。不少车主反映在阳光下车内异味浓烈使人头晕、恶心甚至甲醛超标。有车主拆解发现使用了大量沥青和阻尼片等劣质材料以及一些不知名的散发臭味的物体。这导致了车主们的大范围维权。
然而现在的蒙迪欧已经改过自新。厂家在材料选择和工艺方面进行了改进车内异味问题得到了有效解决。新车最多有一点点正常的异味不会像过去那样浓烈且持久。
从其他方面来看蒙迪欧也有不少优点。外观上“马丁脸”设计运动感十足吸引了很多年轻消费者。内饰设计也下了功夫配置丰富实用如电子驻车、铝合金轮圈、车内中控锁、无钥匙进入启动、多功能方向盘、自动空调等中高配置车型还有自动泊车、全景影像等功能。
动力方面蒙迪欧搭载 1.5T 或 2.0T 发动机匹配 6AT 变速箱动力输出强劲满足不同消费者的需求。空间方面虽然车身长度在同级别中不占优势但 2850mm 的轴距保证了车内较为宽敞的空间。
总之现在的蒙迪欧不再有严重的异味问题综合其外观、内饰、动力、配置和空间等方面的表现还是值得考虑的一款车。
宝马 i3 的电池参数如下
电池类型为三元锂电池由宁德时代提供。电池容量有 70.17kWh 和 78.92kWh 两种选择。在 CLTC 工况下70.17kWh 电池组的纯电续航里程为 526km78.92kWh 电池组的纯电续航里程可达 592km。
充电方面eDrive35L 车型快充 0.58 小时可将电量从 10%充至 80%慢充 6.75 小时eDrive40L 车型快充 0.68 小时能实现 10%至 80%的电量补充慢充则需要 7.5 小时。
电池的能量密度在 138Wh/kg 至 140Wh/kg 之间百公里耗电量在 14.1kWh/100km 至 14.3kWh/100km 之间。
电池保修时间为八年或 16 万公里。
宝马 i3 的电池采用液冷冷却方式能够有效控制电池温度保障电池性能和使用寿命。同时宝马 i3 的电池技术在不断优化和升级为车辆提供更可靠、更持久的动力支持。