柴油车烧机油怎么办

时间:2024-11-02 12:12:02 来源:整理于互联网

柴油车烧机油别慌咱们来解决

油底壳内机油量过多会烧机油。发动机油底壳加太多机油曲轴转动阻力大连杆还会把机油溅到气缸壁没等活塞环刮落机油就窜入燃烧室燃烧产生蓝烟和积碳加快机件磨损。检查油底壳油面高度得停机 5 到 10 分钟后再抽出油尺看多了就打开放油塞放掉些。

气门、气门导管磨损严重也会导致烧机油。它们配合间隙变大润滑气门摇臂的机油就会被吸入燃烧室检修发动机得注意这个间隙超指标要更换。

空气滤清器内机油过多也不行。对于油浴式空气滤清器的发动机滤清器内油多了发动机高速运转时机油会进燃烧室燃烧产生蓝烟和积碳影响发动机寿命。加机油加到上下刻线中部就行。

增压器故障会烧机油。带涡轮增压器的柴油发动机烧机油、冒蓝烟、增压器压气口或进气胶管有油污可能是增压器压气机侧浮动轴承及密封装置损坏漏油机油被带入燃烧室。增压器故障得及时修或换新。

活塞、活塞环和缸套严重过度磨损会让机油容易进入燃烧室发动机功率降低冒蓝烟。这种情况要大修根据磨损情况修理或换新零件。活塞环过度磨损要清理积碳正确安装必要时换新环和新活塞。

平时要定期保养维护发动机注意工作环境选对燃油和机油定期检查。总之发现烧机油及时处理让发动机保持良好状态延长使用寿命。

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