ev 和 hev 有什么区别

汽油的滤芯每2万公里左右就需要更换，不更换是不可能的。如果长期不更换汽油滤芯，可能会损坏燃油供给系统，所以大家一定要定期更换汽油滤芯。平时用车的时候，一定要按时保养自己的车。及时保养可以有效延长汽车的使用寿命。汽车保养主要包括换机油和汽油的滤芯每2万公里左右就需要更换，不更换是不可能的。如果长期不更换汽油滤芯，可能会损坏燃油供给系统，所以大家一定要定期更换汽油滤芯。平时用车的时候，一定要按时保养自己的车。及时保养可以有效延长汽车的使用寿命。汽车保养主要包括换机油和易损件。需要定期更换的汽车易损件有汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、轮胎、雨刮器、火花塞、电池等。汽车上需要定期更换的机油有机油、变速箱油、刹车油、冷却液、转向动力油、差速器油等。每次进行保养时，应更换机油、机油滤清器滤芯、空气滤清器滤芯和空调滤清器滤芯。机油对发动机非常重要。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。机油不仅润滑发动机，还有清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生的摩擦。如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果在汽贸店买车，可能会买库存车。如果没有职业歧视，肯定吃亏。随着汽车市场的逐渐扩大，很多车主买车的方式也越来越多。除了4s店，汽贸店也成为了很多消费者的选择。汽贸店买车价格比4s店便宜，而且汽贸店的车基本都是在4s店挑的，但是有些汽贸店会卖库存车，经常会在汽贸店看到一些库存车和问题车。如果不是专业人士，一眼看不出区别，很容易吃亏。如何避免购买库存车：最简单的方法就是观察一辆车的铭牌，铭牌一般位于车的副驾驶下方或者发动机舱内。有些汽贸店会换铭牌，但就算看铭牌也不会有什么影响。最重要的是观察车玻璃的生产日期，轮胎胎面，排气管的清洁度。一般这些东西不会被汽贸店造假。当然，有劣势就有优势，因为汽贸店拿货的渠道更多，所以无论是价格还是政策，都比4s店优惠很多，这就是汽贸店买车的优势。

在纯电模式下，这款车的续航里程大约是70公里。k5新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为189牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。在纯电模式下，这款车的续航里程大约是70公里。k5新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为189牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为205牛米。这款车使用了6速手自一体变速箱。起亚k5新能源的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。插电混动汽车的续航里程要比纯电动汽车更长，燃油消耗要比纯汽油车更低，这是很多消费者喜欢插电混动汽车的原因。纯电动汽车还面临很多问题需要解决，例如充电速度慢，电池更换成本高，续航里程低等问题。插电混动汽车也属于新能源汽车，这种汽车也是可以使用绿色新能源牌照的。如果大家对插电混动汽车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。插电混动汽车行驶起来车内静谧性是不错的，并且提速性能也是很好的。插电混动汽车是可以使用外部电源给电池充电的。起亚k5新能源纯电的话，一般都能续航75公里左右：1、首先要说的就是价格了，和汽油版的K5相比，K5混动的价格因素显然是非常敏感的，毕竟韩系车向来都是靠高配置和低价格打拼市场，但18.9823.98万价格看起来不是特别有竞争力，十代雅阁混动也就20万出头的样子；2、内饰方面，目前只提供黑色配色，在内饰设计上基本与K5汽油版没有什么区别，不过在仪表盘上面，单独配备了插混的专用个性仪表盘，同时在中控面板上选用了传统的实体按键；3、动力方面，K5作为插电混动车型，2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m，电动机总功率50kW，最大扭矩205N·m。同时，在工信部综合油耗1.3L/100km，综合算下来，油费不到1毛1公里。75km的纯电续航里程也使得它们都可以享受约3.3万元的国家+地方补贴、免购置税、赠送新能源牌照（部分地区）等优惠政策。

普拉多凸轮轴位置传感器在凸轮轴的前端位置。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。凸轮普拉多凸轮轴位置传感器在凸轮轴的前端位置。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。普拉多需要使用30粘度的机油，20粘度的机油对普拉多的发动机来说太低了。国产版的普拉多搭载了3.5升自然吸气v6发动机，中东版的普拉多搭载了4.0升自然吸气发动机，这些发动机都属于大排量多缸自然吸气发动机，所以需要使用30粘度的机油。在发动机正常工作时，机油会在发动机中各个部件表面形成一层油膜，这样就可以降低各个部件之间的磨损，也可以降低各个部件之间的运行阻力。如果机油的粘度过低，那在发动机正常工作时，机油是无法形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。发动机在工作时温度是比较高的，机油在高温环境下容易变稀，所以粘度太低的机油是不行的。机油型号中的w是winter的缩写，意为冬季。w前面的数字代表机油的低温流动性能。如果是0w机油，那代表这款机油可以在零下35摄氏度下正常流动，如果是5w机油，那代表这款机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越高。在购买机油时，主要是要看w后面的数字的，大家一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。

气门油封老化了，就失去了它的密封性，就会导致发动机的机油进入燃烧室燃烧，也就是俗话说的烧机油。烧机油的具体表现为：排气管冒蓝烟，有机油味，然后就是排气管有油渍、湿气。再者，气门油封老化了，气缸的密封就会不严，气缸压力下降，进而会气门油封老化了，就失去了它的密封性，就会导致发动机的机油进入燃烧室燃烧，也就是俗话说的烧机油。烧机油的具体表现为：排气管冒蓝烟，有机油味，然后就是排气管有油渍、湿气。再者，气门油封老化了，气缸的密封就会不严，气缸压力下降，进而会导致汽车的动力下降。而且机油进入气缸参与燃烧，会导致积碳的增加，由于积碳增加，会导致发动机的磨损加剧。气门油封（Valvestemseal）是油封的一种，它的主要作用是可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封老化的原因有很多，比较常见的原因是气门油封的安装问题，像是安装时管道内混入异物，粉尘等；装配不良造成密封损坏引起泄漏；涂层加工不匀，涂料进入了密封层等等。再者，气门油封的设计问题也会导致老化。例如密封安装导角不当损伤密封圈。汽车气温高打火困难的原因是：水温传感器损坏，使其认为外界温度过低。在这种情况下，有必要检测水温传感器，并在必要时进行更换。碳罐或电磁阀有问题，喷油器泄漏，火花塞被混合气过浓打湿，过量的汽油蒸气在高温下在油箱油管内形成气阻，都会造成点火困难。如果某个传感器出现问题，ECU就会误判，导致空燃比过浓或过稀。如果水温传感器或气温传感器坏了，ECU会认为当前发动机温度比较低，会使混合比变浓。工作一段时间后，火花塞上的积碳可能会变黑。再次启动时，怠速步进阀会关闭，混合比很粗，上车困难。当活塞与气缸之间有磨损时，热车后存在间隙变化问题，可能造成气缸压力不足，难以上热车。喷油器发生轻微泄漏，导致车辆熄火后一段时间内燃油漏入燃烧室，导致重新起动时混合气过浓，最终导致起动困难。

排气歧管是连接每个汽缸的，最后排气歧管会汇集成一根管子，排气歧管可以让汽缸内排出的废气进入排气管。汽车都是有排气歧管的，如果发动机有四个汽缸，那就有四根排气歧管，如果发动机有八个汽缸，那就有八个排气歧管。一般的汽车打开发动机盖之排气歧管是连接每个汽缸的，最后排气歧管会汇集成一根管子，排气歧管可以让汽缸内排出的废气进入排气管。汽车都是有排气歧管的，如果发动机有四个汽缸，那就有四根排气歧管，如果发动机有八个汽缸，那就有八个排气歧管。一般的汽车打开发动机盖之后就可以看到排气歧管了，排气歧管与发动机的排气道连接。有些发动机将排气歧管集成在了汽缸盖上，这种发动机是无法看到排气歧管的。将发动机的排气歧管集成在汽缸盖上是发动机的一个趋势，这样可以提升发动机的效率降低燃油消耗。排气歧管是金属的，一般的排气歧管上还会有一些锈蚀现象，打开发动机盖后是很好找排气歧管的。排气歧管也被称为排气头段，发动机的排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。中段是在底盘上的，中段是一根比较长的管子。尾段是靠近后保险杠的部分，尾段上一般有一个比较大的消音器。排气管可以让发动机做功产生的废气排到大气中，并且可以降低排气过程中产生的噪音。排气管是汽车上一个必不可少的部件。排气筒冒白烟，分为正常与不正常两种情况。冬天天气冷的时候，冷车启动冒白烟，热车过后白烟消失，属于正常现象。排气管冒白烟是排气管往外排出的水蒸气。而只要燃烧汽油都会产生水蒸气，当蒸汽遇到冷空气时，就会产生“白烟”，不用担心，是正常现象。而且有这个现象，说明发动机燃烧的很充分。如果是新车或者新换的排气管，可能还会伴有异味，这是因为排气管表面的金属镀层在高温下氧化导致。其他情况冒白烟，就不是正常现象了，说明车辆出现了问题。原理只有一个，就是水参与了燃烧。最常见的原因是汽缸垫有磨损，产生了一定的间隙，导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室。水参与燃烧后会形成水蒸气，然后从排气管排出。还有一种原因是添加了劣质的汽油。有一些劣质的汽油，被商家掺加了水。如果是这种情况，一般会在某次加油后突然开始冒白烟，相对比较容易找到原因。建议及时去检查修复，不然排气管长期向外冒水蒸气，会对排气管造成腐蚀，使排气管提前锈蚀损坏。