本田皓影的主动刹车默认在车辆启动时就会自动开启。它利用雷达波来监测驾驶员难以观察到的盲区从而让汽车能够主动刹车。
主动刹车系统在城市拥堵路段和红绿灯路口实用性非常高。但要注意不是所有的主动刹车系统都能确保汽车完全刹停。
主动刹车系统只是车辆安全辅助系统的一个分支像沃尔沃的 CitySafety、奔驰的 PreSafe、大众的 ADAS、英菲尼迪的 DCA 等车辆安全辅助系统都具备主动刹车的功能。
比如大众的 ADAS 系统运行逻辑包括感知、决策和执行三个过程。通过前保险杠上的雷达和摄像头能知晓车身附近的情况比如前方是否有车、是否有行人、车辆是否偏离车道等然后由电脑做出判断决定是减速还是紧急刹车最后执行相应操作比如转向、刹车或者保持车速。
沃尔沃的 CitySafety 系统在车速达到 30 公里/小时时启动通过前挡风玻璃上的光学雷达系统监测交通状况。当前方车辆刹车、停车或有其他障碍物时系统会自动向制动系统施力帮助驾驶员在做出动作前缩短制动距离。如果车辆接近障碍物系统将自动紧急制动无需驾驶员操作。
如果主动刹车功能是加装的您可以通过汽车中控屏幕进入车辆设置找到主动刹车功能将其关闭若要再次开启同样在该功能处操作即可。
主动刹车系统通常在紧急刹车状态下起作用它是在 ABS 的基础上发展而来也就是制动辅助系统 BAS。主要通过监测驾驶员踩下刹车的力度和速度判定是否要进入紧急刹车状态。若 ABS 判断已进入紧急刹车状态系统就会增加制动力以减少刹车距离。初级阶段的自动刹车系统需要驾驶员发现紧急情况踩下刹车后才启动制动辅助否则无法发挥作用。系统会检测前方车辆或可能存在的障碍物判断可能发生的潜在碰撞此时主动刹车系统会发出警告提示吸引驾驶员注意并提前准备好足够的制动力只要驾驶员踩下刹车制动就能发挥出最大效能。