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摘要:三菱小越野车有好几款。 三菱 Delica Mini 在 2023 东京改装展上首发。前脸有三菱粗犷的家族化设计小巧身材配半圆形大灯有野性的墨绿色金属漆和多种设计元素车身颜色多达 12 种。尾部越野风十足有竖状尾灯和银色下护板配
三菱小越野车有好几款。
三菱 Delica MINI 在 2023 东京改装展上首发。前脸有三菱粗犷的家族化设计小巧身材配半圆形大灯有野性的墨绿色金属漆和多种设计元素车身颜色多达 12 种。尾部越野风十足有竖状尾灯和银色下护板配备行李架后备厢有装载能力后排有侧滑门。内饰偏向实用配备屏幕挡把设计方便操控。是四座车型座椅材料方便擦拭后排座椅可调节收纳。动力上配备 0.66L 自然吸气和涡轮发动机有四驱和前驱两种驱动形式传动或匹配 CVT 无级变速箱。
猎豹飞腾是一款城市越野车配备日本三菱原装变速箱和分时四轮驱动装置通过性良好。搭载三菱原装 4g94 发动机最大功率 129 马力最大扭矩 177 牛·米但最大扭矩需在 4500 转输出更适用于公路驾驶。
上世纪九十年代有帕杰罗 io、帕杰罗 MINI 和中国版帕杰罗猎豹飞腾这三款小越野都是当年的经典。其中“猎豹飞腾”就是“帕杰罗 io”的中国版搭载 1.5L 和 2.0L 三菱发动机采用自然吸气进气方式。
越野版 Delica Mini 时隔 13 年复活预计 2025 年登场将由日产和三菱合资的 NMKV 负责开发车身改为更实用的五门设定驱动方式变为前驱有望配备大尺寸触控屏幕和丰富主被动安全系统动力采用 660c.c. 直列三缸涡轮引擎加轻油电系统。
劲炫ASX也是三菱的小型越野车。
它有很多优点
首先底盘低方便老人小孩上下车整车重心低操控性好。车内空间利用出色第二排座椅舒适第三排空间宽敞靠背角度可调即使是像我这样的体格坐进去也不局促横向空间也能容纳三人。全车配备 10 个充电口方便乘客使用。
尾部空间设计巧妙行李箱有下沉设计座椅放倒后空间大能拉大件物品还能形成纯平空间当凳子或摆桌子露营。
中控和内饰实用大量实体按键方便操作按键式换挡有传承多处采用软包风格符合定位。
动态表现不错搭载第三代 iMMD 混动系统官方油耗百公里 5.88 升经济可观。动力输出能满足多数用车需求有纯电、混动和发动机直驱三种模式ECO 模式油门响应慢普通模式和 sport 模式响应积极。底盘驾驶体验佳坐姿高但灵活有轿车驾驶感紧急变线时横向摆动不明显悬挂和避震初段软滤震干净中后段硬保证支撑性。
价格在 20 40 万区间优惠力度大裸车起步价低性价比高。三年保值率 80%左右。
不过奥德赛也有一些缺点
科技化方面相对保守大屏和智能化配置不如自主品牌新能源。部分人觉得储物箱空间小车内隔音效果不好噪音大有异味悬挂偏硬。存在门窗漏风、电路故障、悬挂故障吃胎偏磨、车漆起泡开裂等故障问题。
总体来说如果您对科技化要求不高更看重空间、动力、操控和油耗等方面本田奥德赛是值得考虑购买的。