转子发动机曾经因其独特的设计和性能备受关注但如今却逐渐没落。
首先是磨损问题严重。转子发动机的三角形转子在运转时其三个顶点与缸体的接触点一直处于高速滑动摩擦状态这就导致磨损极快需要频繁更换零部件增加了使用成本。
其次是密封性不佳。由于其特殊的结构在工作过程中很难保证良好的密封性这会影响发动机的工作效率和动力输出。
再者是油耗高。转子发动机的燃烧不够充分导致燃油利用率低油耗相对较高这不符合现代社会对节能环保的要求。
还有就是排放不达标。燃烧不充分也使得尾气排放中的有害物质增多难以满足日益严格的环保标准。
另外研发和生产成本较高。其复杂的结构和特殊的制造工艺使得研发和生产都需要投入大量的资金和技术。
不过尽管转子发动机没落了但它在汽车发展史上留下了独特的印记。对于未来也许随着技术的不断进步这些问题能够得到解决转子发动机有望以全新的面貌回归。但就目前而言传统的往复式活塞发动机在综合性能、成本和可靠性等方面更能满足市场的需求所以转子发动机逐渐被市场所淘汰。