蔚来 EC6 试驾评测
新款 EC6 基于二代平台外观内饰全新升级。
外观方面
前脸变为封闭式尾灯细长日间行车灯采用分体式结构视觉提升明显且大灯更加智能。车身侧面加长后悬降低高度更显低趴尺寸也有所增加。车尾搭载主动式尾翼有多种模式提升运动感和空气动力性能。
内饰部分
豪华属性增强新增不少配色座椅自研舒适性和功能性出色。车机系统 Banyan 2.1 也有重要更新语音功能智能化增加对话联想和聆听等待功能还有记事功能盲区影像功能也很实用。
动力方面
电机前 150kW 感应异步、后 210kW 永磁同步百公里加速 4.4 秒。提供多种驾驶模式日常舒适模式提速恰当运动模式响应灵敏运动+模式转向手感好操控灵活。动能回收强度可调以舒适取向为主。
底盘悬架
采用前后五连杆结构前后轴荷比 50:50配备 CDC 动态悬架阻尼减振器对颠簸过滤和车身支撑平衡得很好。
续航方面
75kWh 电池包续航 495km100kWh 电池包续航 630km。
辅助驾驶方面
标配 Aquila 蔚来超感系统和 ADAM 蔚来超算平台配激光雷达和大算力芯片。
总的来说蔚来 EC6 既满足个性需求又兼顾家庭用车日常驾驶舒适激烈驾驶运动是一款很出色的车型。