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摘要:骐达的雨刮器这样换 骐达车采用通用型无骨雨刮胶条其雨刮器为 Valeo法雷奥U 型接口金属骨架雨刮器左右长度分别是 26 和 14 。 更换时先给汽车通电但不打火提拉或者按压前挡风玻璃喷水清洗开关雨刮臂会升起到一半位置停
骐达的雨刮器这样换
骐达车采用通用型无骨雨刮胶条其雨刮器为 Valeo法雷奥U 型接口金属骨架雨刮器左右长度分别是 26 和 14 。
更换时先给汽车通电但不打火提拉或者按压前挡风玻璃喷水清洗开关雨刮臂会升起到一半位置停止。接着提起雨刮臂按住雨刮器上的卡子往下推出雨刮。
拆卸掉雨刮后查看雨刮胶条两端一端带有金属卡头另一端是平的。用尖嘴钳钳住带金属卡头一端外侧两个金属卡内侧金属卡会缩进胶条槽轨然后抽出雨刮胶条和弹簧片就能更换新的雨刮。
换好新雨刮后再次给汽车通电向上拨动雨刮如果雨刮工作正常就说明更换成功啦。
要知道雨刮上的胶条属于消耗品使用一段时间后会老化要是出现刮不干净的情况就得及时更换雨刮胶条。这样能保证咱们开车时视野清晰行车更安全。
凯美瑞混动车还是相当不错的。
外观方面设计大气时尚车头层次丰富、线条流畅与老款有差异化又有传承元素。车身流线型设计降低风阻车尾部分尾灯精致但鸭尾造型可能视觉不太协调。
内饰主打简约实用中控台简洁明了功能区布局合理。座椅舒适座垫加长长途驾驶能减少疲劳。车内用料考究质感不错。悬浮式中控屏和液晶仪表语音控制等功能在高配车型表现出色车机系统在丰田和华为合作下智能表现良好操作界面简洁不过低配车型在一些方面有所欠缺。
空间表现不错车身尺寸在同级别中不算特别大但内部空间设计合理。以 1 米 78 、80 公斤的身材为例前排调整舒适后后排腿部还能留出 2 拳半间隙能满足家用需求。
驾控品质优秀2.0HEV 双擎智电混动系统动力输出平稳线性80 90km/h 时动力储备仍充足动力响应畅快油耗低平均油耗约 4.9L/100km 。底盘调校稳健对路面颠簸抑制良好质感比老款有明显进步但连续转弯时悬架侧向支撑稍显吃力。全系标配 L2 级驾驶辅助系统保障驾驶安全。
第九代凯美瑞 2.5L 混动版换装新的油电混动系统发动机最大功率 185 马力峰值扭矩 221 牛·米电动机最大功率 136 马力峰值扭矩 208 牛·米系统综合功率 230 马力传动系统匹配 E CVT 无级变速箱百公里加速 7 秒级WLTC 工况综合油耗 4.55L/100km 综合续航里程超 1000km 。配置也有所升级顶配旗舰版增加了众多豪华配置。
总之凯美瑞混动车在各方面都有出色表现是个不错的选择。