新翼虎车内噪音情况总体控制得不错。隔音棉厚度到位坐在车内基本听不到胎噪和发动机声音舒适性也高没有明显的侧倾和颠簸感。
但随着使用时间增长噪音可能会出现。常见的噪音来源及解决办法如下
1. 发动机及其附件噪音因发动机内部构件正常磨损或之前发生过异常事故如漏油、漏防冻液等导致。解决办法是更换部分或全部运动部件像连杆、连杆衬套、活塞和活塞环。
2. 排气管噪音属于正常老化范畴。使用 10 年以上或 20 万公里左右的车排气管可能因锈蚀泄漏而加大车尾噪音更换整个或部分排气管可消除。
3. 车身噪音与常年使用导致零件松弛有关且与行驶速度有关是共振问题。还有转向系统和电器的噪音也需注意要及时处理以免影响安全。
4. 悬挂系统噪音多因轮毂轴承磨损或减震器阻尼液阻尼能力降低、漏光导致。解决办法是去汽修厂维修更换轮毂轴承或减震器。
汽车噪音可从声源、声音传播过程、声音接收体三个方面消除。比如全车隔音车门和行李箱是关键结构件地板、发动机舱、车顶等是二次施工部位。四门可用大能量蓝色金刚和大能量超级温莎隔音。车地板先用达能蓝色金刚强化钣金结构再用强大的低频王阻隔噪音。尾箱用大能量蓝钻加固用 Super WinDSor 吸收多余噪音。翼子板用 STP 弹升级隔音可衰减轮胎和路面噪音。发动机盖用达能蓝钻和隔热膜隔热降低共振噪音和阻隔热量。
新翼虎比途观的隔音效果更好。从外观、内饰、空间等方面对比途观相对沉稳翼虎相对运动。在空间方面途观的表现更优尤其是后排腿部空间。但在一些小配置上翼虎有优势。