名爵锐腾是什么变速箱

名爵锐腾是什么变速箱

名爵锐腾的变速箱类型多样。

其中2017 款的 20T 手动精英版等车型采用的是 6 速手动变速箱。

2019 款 20T 自动尊享互联网氙灯版等车型配备的是 7 档双离合变速箱2019 款 30T 自动尊享互联网氙灯版等则是 6 档双离合变速箱。

名爵锐腾所采用的 MGE 2.0TGI+TST6 组合隶属于上汽集团“CUBE TECH”动力总成这是上汽乘用车自主研发的成果。

TST 6 速双离合变速器应用了油冷自控冷却系统、集成式电控液压执行机构、智能档位预啮合技术、智能变速箱控制系统、多路传感器采集系统等多项技术。

其最大可承受 360N·m 的扭矩双输入轴套叠解决了多档位布局与尺寸紧凑的矛盾双中间轴布局缩短了轴向和径向尺寸减小了齿轮中心距离优化了齿轮啮合性能提高了齿轮寿命降低了噪音。

并且TST6 速双离合变速器经过了 30000 小时/600 万公里的可靠性测试。

名爵锐腾的 6 速手动变速箱由上汽变速箱有限公司提供为自主研发的产品。

倒车挡位于 1 挡左侧挂入倒挡时需先将挡把向下按之后才能挂入避免错误挂入 1 挡。

名爵锐腾的 1.5T 涡轮增压发动机传动方面匹配了上汽集团与美国通用共同研发的 7 速干式双离合变速箱。

2.0T 涡轮增压发动机匹配了美国通用的 6 速湿式双离合变速箱。

总之名爵锐腾的变速箱选择丰富能满足不同消费者的需求其技术和性能也有一定保障。

帕纳梅拉为什么叫帕美

帕纳梅拉被称为帕美的原因主要有以下这些。

先说车身方面它的线条圆润流畅没有棱角肌肉感满满这展现出成熟的保时捷设计风格。四门设计很独特前脸两侧有大进气口水平条式雾灯横穿其中。侧身线面处理简洁柔和优雅又动感巨大的五辐式轮毂配上强劲的黄色刹车卡钳运动潜能不凡。

再看动力性能保时捷 Panamera 4S 与 Turbo 车型配备的牵引力控制 PTM 智能四轮驱动系统很出色。这个系统由电控多片离合器、自动制动差速系统 ABD 和加速防滑系统 ASR 组成。前后桥之间的动力分配不再依赖粘性多片离合器而是由电控多片离合器主动调节。它响应迅速通过监测四个车轮的转速、纵向和横向加速度以及转向角的变量来调节前后桥的动力分配实现平衡驾驶。

另外帕纳梅拉作为保时捷 Panamera 的中文译名本身就有独特之处。它是轿车舒适性和跑车动力性的结合能满足消费者多元需求。无论是在城市道路还是高速公路都性能卓越且稳定。

而且帕纳梅拉的车主多为高薪阶层追求生活品质和驾驶乐趣。其运动性能和个性化定制服务是吸引他们的关键。车主能通过专属定制服务将个性融入车辆让每辆车都独一无二彰显独特品味和高贵气质。

最后“帕美”这个昵称简洁易记又富有美感将帕纳梅拉的优雅与美感完美融合让人感觉亲切温馨在车迷间广泛流传成为独特标识。