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摘要:朗动后视镜加热在驾驶员位置的左侧车门内是一个可以旋转的按钮分别对应 L、O、R 三个挡位底部有个往上冒热气的图案将旋转按钮扭到这个位置就能打开后视镜加热功能。还有一种情况是和后挡加热共用一个按键在空调控制面板的右边左边的是前挡
朗动后视镜加热在驾驶员位置的左侧车门内是一个可以旋转的按钮分别对应 L、O、R 三个挡位底部有个往上冒热气的图案将旋转按钮扭到这个位置就能打开后视镜加热功能。还有一种情况是和后挡加热共用一个按键在空调控制面板的右边左边的是前挡除雾。
后视镜加热的原理是在两侧后视镜的镜片内安装有电热片电热膜在雨雪天气时车主打开后视镜加热功能电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度一般在 35 60 摄氏度之间从而起到对镜片加热除雾除霜的效果给司机带来极大的方便省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦从而降低了开车的危险。
使用朗动后视镜加热功能时要注意以下几点
首先车辆要处于发动状态或者把钥匙扭到 ON 的位置接通电源才可以使用后视镜加热。如果车辆电瓶电量很低或者电瓶出现故障时不要再使用此功能。
其次后视镜加热需要消耗的电量较大所以尽量不要在冷车状态下使用。
再者有些车型的后视镜加热设置是环境气温在 15 摄氏度以下才工作。
另外后视镜加热功能不能常用每次使用的时间不要超过 30 分钟否则会影响镜子的寿命和清晰度。如果方便的话可以不用后视镜加热用干布擦拭一下即可。
总之合理正确地使用朗动后视镜加热功能能在雨雪天气为您的行车安全提供保障。
如果您在探险者和汉兰达之间纠结不知道怎么选那咱们就来好好说道说道。
先看外观。
探险者有着美式肌肉车的硬朗方正力量感十足。汉兰达线条中庸大方比较耐看。这就看您喜欢哪种风格。
内饰方面。
汉兰达整体偏传统硬塑料多中控屏小。探险者简洁明快27 英寸中控屏很醒目科技感强还大量用软质材料豪华感足。
空间方面。
汉兰达车身尺寸为 4965x1930x1750mm轴距 2850mm。探险者车身尺寸 5063x2004x1778mm轴距 3025mm探险者全面超越汉兰达。汉兰达三排紧促探险者三排宽敞二排还是独立座椅乘坐舒适顶级水准。
动力方面。
汉兰达有 2.0T 发动机+8 挡手自一体和 2.5L 双擎混动系统前者马力 248 匹扭矩 380 牛·米后者综合马力 246 匹电机扭矩 391 牛·米。探险者是 2.3T 发动机+10 挡手自一体马力 290 匹扭矩 445 牛·米探险者动力碾压汉兰达驾驶更畅快。
底盘方面。
汉兰达是前麦弗逊式后 E 型多连杆式双独立悬架探险者是前麦弗逊式后多连杆式双独立悬架但汉兰达用料吝啬极限情况能力和操控性不如探险者。
价格和配置方面。
价格相近车型里汉兰达配置稍微丰富点像 31 万价位的四驱至尊型就比探险者后驱风尚版多了方向盘加热、HUD 抬头数字显示等。但探险者的手机无线充电、前排多层隔音玻璃也实用。
总的来说探险者内饰潮流、空间大、舒适、动力操控优秀多场景使用更合适。但汉兰达也有优点比如保值率高。您就根据自己需求选就行。