它搭载的 HR16DE 发动机采用了 CVTC 连续可变气门正时控制技术进气、排气颠倒反向布置还加长了进气道进气更顺畅能减小噪音提高中、低转速扭矩输出让动力输出更顺畅起步、加速都游刃有余。
从功率曲线看在 3000 转到 5000 转之间斜率最大提速性能佳。2500 转以前功率曲线斜率略小5000 转以后功率曲线斜率随转速增加急剧下降。要达到最大功率 80Kw/6000rpm可能多耗油。
扭矩曲线在 2500 转、3500 转和 4400 转有峰值保障了低、中、高转速的提速性能。3500 转到 5000 转之间扭矩保持高输出是加速性最好的时刻从提速角度应在此区间换挡5000 转过后扭矩曲线下降明显加速性能变差。
该发动机是全铝制的由 HR16 演变而来加入了 DIS 燃油双喷射和 CVTC 双可变气门正时技术动力更强、油耗更低噪音和震动也小在同级别车型中表现突出。而且还搭配了全新的 CVT 变速箱箱体小、效率高有主动防滑技术起步时能避免 CVT 劣势。
实际驾驶中有车行驶 18000 公里油耗 6.1L/100KM市区和高速里程相当这油耗表现出色。
总之日产蓝鸟发动机在性能、可靠性、燃油效率方面都有出色表现能为车主带来不错的驾驶体验。