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摘要:凌渡正时皮带一般在每行驶 6 万 8 万公里左右时更换。但具体的更换里程并非完全固定还会受到一些因素的影响。 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴连接保证进排气时间的准确。它属于橡胶零件随着发动机工作时间增加正时
凌渡正时皮带一般在每行驶 6 万 8 万公里左右时更换。但具体的更换里程并非完全固定还会受到一些因素的影响。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴连接保证进排气时间的准确。它属于橡胶零件随着发动机工作时间增加正时皮带及相关附件像正时皮带涨紧轮、涨紧器和水泵等会逐渐磨损或老化。
如果正时皮带断了后果会很严重。气门会停止运动假如在某一气缸进气冲程气门打开时皮带断裂气门将不再运动而曲轴仍在运转在接下来的压缩冲程气门会占据活塞的位置导致活塞与气门碰撞发动机需要开箱维修。
所以使用正时皮带的凌渡一定要定期检查。虽然一般是 6 万 8 万公里左右更换但不同的使用环境和驾驶习惯也会影响皮带的老化情况。有的车可能 6 万公里就需要更换有的车 8 万公里甚至 10 万公里更换也没问题。
厂家的维修手册通常会给出一个大致的更换周期但最终还是要根据皮带的实际磨损程度来决定。同时要注意车辆说明书或者发动机前端的相关标识也可能会有具体的更换提示。总之及时发现问题并更换能避免皮带断裂造成发动机受损让爱车始终保持良好状态。
蔚领座椅不是自动调节得手动操作。
前后位置调节上拉操纵杆就能移动前座椅松开操纵杆后座椅会卡止要确保完全踩下踏板时膝盖略微弯曲。
座椅高度调节反复上提或下压操纵杆能将座椅调到合适高度得保证能看清仪表盘还得给头部留空间。
靠背角度调节背部离开座椅靠背拧动手轮就行。正确的方式是先保持背部 90 度垂直然后向后调整靠背头枕距离头部约两拳。
腰部支撑调节转动操纵杆就可以。
部分车型前排座椅还有加热功能按压座椅加热按钮就能以最大加热功率工作反复按压能调节到所需加热功率。
头枕调节也有讲究高度沿箭头方向上拉或下压要确保头枕牢固卡止。调整好头枕上沿尽可能与头顶齐平脑后尽量贴近头枕。
后排座椅放倒通过旋钮实现一直转就行是无级调节控制精确。
汽车座椅按形状分有分开式和长座椅按功能有固定式、可卸式、调节式按人数有单人、双人、多人椅。材质上有真皮和绒布的。
为保持座椅良好状态布椅套半年拆洗一次真皮椅套常擦拭别用酸性液体车别暴晒不然会影响真皮椅套寿命还可能让它氧化、有异味、开裂。