被动安全方面车身结构采用 LCB 高刚性轻量化安全车身高强度钢比例高达 77.4%侧围用超高强度热成型 A/B 柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构门内外板间布置高强度防侧撞安全保护杆防碰撞性能优秀。在中保研的碰撞测试中正面 25%偏置碰撞获“G”优秀评价车内乘员安全指数整体也为“G”还荣获 CNCAP 碰撞测试五星安全认证。
电池方面刀片电池通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试抗挤压、耐高温、防过充采用全方位高温“陶瓷电池”技术极大提升安全性能。
主动安全上搭载 DiPilot 智能驾驶辅助系统达到 L2+辅助驾驶能力。城市场景中有 AEBCCR 自动紧急制动系统、BSD 盲点监测系统、DOW 开门预警系统能监控道路使用者AEB 功能可避免追尾或误伤行人。高速场景配备 ICC 智能巡航控制和 ILCA 交互式变道辅助车辆能自动巡航、跟随前车并保持车道居中。还有 DMS 驾驶员监测辅助和 3D 全息透明影像系统能识别障碍保障安全。
健康安全方面采用喷涂阻尼材料和口罩用熔喷材质隔音棉NVH 性能出色气味性等级及 VOC 绝佳。拥有集 CN95 高效滤网、PM2.5 绿净™空气质量智能优化系统和负离子空气净化器于一体的“超生化模式”过滤效率超 95%还能远程高温消毒杀菌打造“空气安全舱”。
总之比亚迪唐在被动、主动和健康安全方面表现出色正向研发方式打造“四位一体”安全体系是新能源车型的安全标杆。