固特异久乘优点不少。
首先它在长里程方面表现出色。采用了 TredLife Technology 设计、全新对称的花纹设计以及升级的胎面配方这些能大幅提高轮胎的耐久度让轮胎使用周期更长。而且耐磨指数达到 380算是比较耐磨的。
它在静音方面也很优秀。独特胎面花纹设计窄小的横向沟槽以及优化的沟槽与花纹块节距都能有效降低噪音。同时帘布层与内衬层之间增加的抑噪胶垫能让轮胎在整个生命周期内保持优秀的静音表现。
胎体结构为“5 层胎面+2 层胎侧”双层胎侧帘布结构和升级的胎侧配方增强了轮胎对胎侧撞击和环境因素的抵御能力保证了轮胎的防护力。
固特异久乘还针对中国路况做了优化。胎体结构采用加粗的帘布纤维层胎侧采用双层加高反包的加厚结构整体强度更高能更从容地应对不平路面。
再说缺点固特异久乘可以说没有特别突出的缺点。如果非要挑的话可能就是胎面橡胶配方硬度稍高但这也带来了较好的耐磨性。
总之固特异久乘是一款综合性能很不错的轮胎在耐磨、静音、胎体结构强度等方面表现出色很适合追求耐用性和经济性的车主。