天籁多长时间保养一次

双铱金火花塞能使用10万公里左右。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。以下是不同材质火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2双铱金火花塞能使用10万公里左右。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。以下是不同材质火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。双铱金火花塞只要能匹配车辆发动机型号是都可以使用的。双铱金火花塞10万公里左右更换一次。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。以下是不同材质火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

启辰t70汽油滤芯行驶10000-20000公里左右就需要更换了。当然还是要看实际情况来做决定的，当发现柴油滤清器里面的滤芯颜色，已经有明显变黑的时候，就说明滤芯被有害物质污染得很重要了，需要及时将其更换。2015年1月10日，启辰品启辰t70汽油滤芯行驶10000-20000公里左右就需要更换了。当然还是要看实际情况来做决定的，当发现柴油滤清器里面的滤芯颜色，已经有明显变黑的时候，就说明滤芯被有害物质污染得很重要了，需要及时将其更换。2015年1月10日，启辰品牌首款SUV—启辰T70正式上市，共6款车型。2016年9月8日，车型改款，在原有售价基础上，发布新款启辰T70X。在动力方面，启辰T70搭载1.6L和2.0L的HR16DE、MR20DE发动机，匹配以6MT和世界级CVT变速箱，组成“铂金动力组合”。要知道日产CVT变速箱技术独步全球，启辰T70搭载的是最新一代的XTRONICCVT变速箱，远非其他CVT可比。在智能科技方面，启辰T70装备3D全景式监控影像系统、7英寸触控屏、手机智能互联、速度感应音量调节等同级少有的时尚智能配置。其中3D全景式监控影像系统最为令人印象深刻，它能够360度全方位监控车身周边环境，实时以3D立体成像于车载屏幕，为行车与泊车提供极大的便利。车载收音机时间设置在用户手册上可以找到，设置方法如下：打开收音机电源开关、长按音量调节旋钮，直至出现时间界面、短暂松开按钮后再次长按，此时发现（小时设置）在闪烁、松开按钮然后顺时针或逆时针转动音量旋钮调节时间，切换下一个调节只需短按音量调节旋钮即可。车载收音机按键说明：1、POWER/VOL（左边旋转键）：按下去是开关，旋转是音量；2、TPK/MANU（右边旋转键）：MP3选曲、浏览播放曲目；3、AST：长按此键自动存储收音电台；4、RPT：CD/USB模式下重复播放；5、INT：CD/USB模式下浏览播放；6、RDM：CD/USB模式下随机播放；7、AUXINUSB：USB播放器接口、标准3.5mm音频接口；8、MEMU：CD/USB模式下进入MP3文件夹选择模式，按4-6健上下旋转文件夹；9、SET：音效调节；10、BND：收音波段选择；11、SRC：在收音、CD、MP3之间切换。

一般6-8万公里左右需要更换。大众朗逸正时皮带一般6万到8万公里左右需要更换。同步带是橡胶制品，有一定的使用寿命，长期处于高速运转状态，磨损在所难免。如果在维修过程中发现裂纹，则应更换；否则，当正时皮带断裂时，发动机可能报废。正时皮带的安装一般6-8万公里左右需要更换。大众朗逸正时皮带一般6万到8万公里左右需要更换。同步带是橡胶制品，有一定的使用寿命，长期处于高速运转状态，磨损在所难免。如果在维修过程中发现裂纹，则应更换；否则，当正时皮带断裂时，发动机可能报废。正时皮带的安装方法如下：1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐；2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐；3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带；4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器的推杆压到最低位置，插入带钢针的孔中，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5.顺时针转动曲轴两圈，检查正时标记是否正确对准；6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖；7.更换发电机和空调压缩机皮带；8.随车检查发动机有无异常。正时皮带是橡胶制品，即使不用，也可能自然老化。如果发现其上部有裂纹，则需要更换。可以去修理厂找正。大众朗逸正时皮带的定位方法如下：1.确保1号活塞位于压缩冲程的上止点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与机油泵壳体上的标记对齐；2.将正时皮带连接到曲轴链轮上，然后通过左侧凸轮轴链轮连接到右侧凸轮轴链轮上。确保旧皮带按照原来的旋转方向安装，新皮带上的字母可以从发动机背面读出；3.松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束布线正确。安装下正时皮带罩。安装曲轴减震器；4.顺时针转动曲轴约两圈，直到曲轴减震器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带盖上的塑料检修门。将正时皮带张紧器螺母紧固至规格值。安装塑料检修门；5.顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减震器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时盖上的标记对齐。按照与拆解过程相反的顺序安装其余部件。

起亚k3原配火花塞型号标准为NGK1RSILZKR7B-11铱铂合金火花塞。在平时的检修过程中，应注意火花塞的工作状况。如火花塞出现下面情况时，应进行维修或更换。当附着有乌黑的炭时，用细金属丝等刮附着物时，如果容易刮掉，则起亚k3原配火花塞型号标准为NGK1RSILZKR7B-11铱铂合金火花塞。在平时的检修过程中，应注意火花塞的工作状况。如火花塞出现下面情况时，应进行维修或更换。当附着有乌黑的炭时，用细金属丝等刮附着物时，如果容易刮掉，则说明附着物为混合气燃烧时产生的积碳，在清洗后，火花塞的性能就会恢复。火花塞按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等。每个品牌的火花塞型号是不同的，一般型号会印在火花塞外壳上，所代表的是材质、尺寸、热值、电阻、间隙等。镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。起亚k3中控台拆卸，先找到在面板框上有一个类似电子表的,找到它背后的螺丝,将电子表拆下来,接着将整个大面板框撬开,拆下面板框就能见到主机，接着把螺丝拧下就可以拆卸了。起亚K3外形时尚，车头进气格栅采用黑色网格状，车头大灯比较修长造型，里面的灯组也做了一些新的修改。前保险杠的两边各增加了小小的通风口。起亚开k3新车内饰继续使用原来的内饰设计，方向盘呈平底式，运动感很强。车内中控区域以及多功能方向盘的按键都是使用红色背景光源。关于配置，新车前排座椅有通风和加热功能、方向盘也有加热功能。中控还有驾驶模式选择、蓝牙电话等。动力方面，海外款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机，136PS为最大马力，最大扭矩达300Nm配置7速双离合变速器。

新天籁配备了自然吸气发动机。是日产旗下的中型轿车。这款车采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机代号为mr20。这款发动机最大功率117kw，最大扭矩208 Nm。这款发新天籁配备了自然吸气发动机。是日产旗下的中型轿车。这款车采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机代号为mr20。这款发动机最大功率117kw，最大扭矩208 Nm。这款发动机最大扭矩转速为4400转，最大功率转速为6000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0升涡轮增压发动机有252马力，最大扭矩380牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为5600转/分。这款发动机配备了可变压缩比技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0t发动机可以改变发动机在不同工况下的压缩比，可以提高发动机的效率和功率。可变压缩比发动机由日产开发，该技术仅适用于日产和英国菲尼迪旗下的部分车型。天籁的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形控制臂多连杆式独立悬架。新款途胜采用1.6升涡轮增压四缸发动机。途胜是现代旗下的一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4,545mm、1,850mm、1,670mm，轴距为2,670mm。途胜是一款五门五座的suv。途胜的1.6升涡轮增压四缸发动机功率177马力，最大扭矩265牛米。该发动机的最大扭矩转速为1500至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。途胜前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，结构比较简单。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。途胜有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车，一般大部分时间都是两驱。