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名爵6胎噪隔音怎么解决

时间:2024-11-01 07:00:14 来源:整理于互联网

摘要:名爵 6 胎噪隔音可以通过以下几种方式解决 首先对门板进行隔音处理。原车门板铁皮结构单薄内部隔音措施不到位风噪易传入。使用止震板做双层止振处理让门板形成密封体有效阻止风噪也能一定程度上减少胎噪传入。 其次针对仪表台下方进

名爵6胎噪隔音怎么解决

名爵 6 胎噪隔音可以通过以下几种方式解决

首先对门板进行隔音处理。原车门板铁皮结构单薄内部隔音措施不到位风噪易传入。使用止震板做双层止振处理让门板形成密封体有效阻止风噪也能一定程度上减少胎噪传入。

其次针对仪表台下方进行处理。发动机工作产生的机械噪声会通过此处传入车厢先使用止振材料做止振处理再用隔音棉做隔音处理阻挡发动机舱内噪声。

再者底盘是低频共振重灾区。先使用止震板做全面止振处理从根源降低低频共振产生再用珍珠棉做吸音处理减少噪声传播这对抑制胎噪也有帮助。

另外轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪会通过翼子板传入车厢。对翼子板先做止振处理再做隔音处理增强密封性阻止路噪和胎噪。

还有对于后备箱和内叶子板可使用金鲨 JS300 等材料做止振处理再用隔音垫和银鲨棉做隔音和吸音处理阻挡路噪和胎噪。

引擎盖也不能忽视加装优质隔音减震板和引擎改装专业吸音棉减少发动机噪音以及对引擎盖漆面的烘烤。

水槽处加装隔音减震板减少噪音入侵。

最后给车辆更换 4 条米其林静音轮胎能有效提升胎噪隔音效果。

总之通过以上多种针对性的处理能够有效降低名爵 6 的胎噪为您营造安静舒适的驾驶环境。

凯迪拉克XT4新款配置怎么样

凯迪拉克 XT4 新款配置相当不错。

入门级的豪华型就已能满足日常使用标配 LED 大灯性价比高。两侧进气口扁平化处理凸显运动感。

新款在外观上延续家族式设计盾形进气格栅与个性大灯相连冲击力强。车身尺寸方面长宽高分别为 4602mm、1881mm、16301638mm轴距 2779mm车顶有行李架车窗有黑色饰条和隐私玻璃腰线硬朗多幅式轮毂搭配黑色饰条很有美式风格。

内饰部分中控换装 33 英寸一体式大屏科技感不错。根据车型不同内饰面板提供木材、碳纤维和铝质材质。配置上有座椅通风/加热顶配车型还有座椅按摩语音命令控制的 13 扬声器等。安全配置丰富如后方交叉路口警报、车道保持辅助、自动远光灯控制等主动安全套件包含自适应巡航控制等功能。

动力系统除了 174 千瓦的 2.0T 发动机还有 155 千瓦的 1.5T 发动机可选具备主动式燃油管理系统能节省燃油。

次低配的豪华型/豪华运动型相比技术型外观上有 LED 日行灯和运动设计套件更具魅力。新增豪华皮质座椅、倒车影像、前排座椅加热、电动后备厢门等实用配置。

四驱领先型/四驱领先运动型搭载智能双离合四驱系统增加 ESS 强化安全策略 I 系统和 13 个扬声器的 BOSE 音响。

四驱铂金版多了前后驻车辅助雷达、变道盲区辅助等实用配置还有座椅通风、车内空气净化系统等。

四驱铂金运动版作为顶配有电子实时阻尼可调悬挂等独特配置但性价比不算高。

总的来说凯迪拉克 XT4 新款配置丰富且实用能满足不同消费者的需求。

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