理想 one 用的是三元锂电池。
这种电池具有高能量密度和长寿命的特点能提供更长的续航里程。理想 one 的电池容量为 40.5kWh实际可用容量为 37.2kWh纯电情况下综合续航可达 180km。
理想 one 动力电池的前端有一块护板虽不是金属材质但能抵挡一些飞溅的污水和砂石起到一定防护作用。护板内部包含电池的主线束、信号线束以及液冷温控系统的冷却管路保障了电池的稳定性和安全性。
其电池布置在车身中部位于座舱正下方和纯电动车型的布置形式类似这种布局有利于车辆平衡性和空间利用率的提升。
理想 one 装载的三元锂电池有的正极是使用镍、钴、铝制造的有的是使用镍、钴、锰制造的。部分车型采用来自宁德时代的三元锂电池还有车型采用来自比亚迪的镍钴锰酸三元锂电池。
理想 one 作为一款增程式电动汽车通过使用三元锂电池电池性能显著提升能够满足用户对长续航里程的需求。同时理想 one 是双电机车型前桥和后桥上都有电动机前桥电动机最大功率为 100kw最大扭矩为 240 牛米后桥电动机最大功率为 140kw最大扭矩为 290 牛米。前悬架采用麦弗逊独立悬架后悬架采用多连杆独立悬架。