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摘要:沃尔沃自动驾驶属于 L4 级别。 L4 级别自动驾驶意味着车辆可以在不受人工干预的状态下在特定条件下完成自动驾驶工作比如在高速公路上。沃尔沃的自动驾驶技术被称为“Highway Pilot”能真正做到“解放双手”无需驾驶员时刻注意
沃尔沃自动驾驶属于 L4 级别。
L4 级别自动驾驶意味着车辆可以在不受人工干预的状态下在特定条件下完成自动驾驶工作比如在高速公路上。沃尔沃的自动驾驶技术被称为“Highway Pilot”能真正做到“解放双手”无需驾驶员时刻注意路况条件。
L0 级自动驾驶是无自动化所有操作都得驾驶员手动完成。L1 级能实现车辆对极少一部分功能的操作像加减速或者转向其中一项其余靠驾驶员。L2 级可以实现车辆对多项功能操作少部分功能仍需驾驶员操作常见功能有全速自适应巡航、自动泊车等。L3 级车辆能对绝大部分功能操作但驾驶员要保持注意力紧急情况需接管。
沃尔沃早在 2005 年就成立了自动驾驶项目组2012 年参与相关研究项目为车辆加装多种传感器具备了一些辅助驾驶功能。沃尔沃还与 Luminar 技术公司合作降低了激光雷达成本。沃尔沃认为 L3 级别自动驾驶存在矛盾不符合其安全理念所以倾向于 L4 级别。
沃尔沃的开放发展心态也促进了其自动驾驶技术的发展它与科技公司、出行公司及供应商广泛合作极大缩短了探索周期提升了效率和质量。
总之沃尔沃的 L4 级别自动驾驶技术在不断发展和完善为未来的自动驾驶发展做出了积极贡献。
牧马人是美国的品牌。
牧马人是 Jeep 吉普旗下的车型而 JEEP 吉普是美国克莱斯勒旗下的品牌。
Jeep 牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后Jeep 开始转向民用产品生产经过 CJ2、CJ3、CJ5、CJ7 等车型的演变发展最终形成了牧马人系列车型。1986 年第一代牧马人问世至今已历经三代车型的演变。
在越野性能方面牧马人表现出色。它有着超过 25 厘米的离地间隙接近角高达 38.4 度离去角达 31.3 度这让它在越野时能轻松应对各种复杂路况。其前后整体桥和非承载式车身设计能最大程度保证四个车轮紧贴地面无论路面如何起伏坑洼都能提供出色的稳定性和通过性。而且坚固的底盘加上强悍的防滚架使得牧马人的刚性极佳行驶中不会有松垮的感觉也听不到车身扭曲的声音。
牧马人主要有高地四门版、撒哈拉四门版、罗宾汉四门版、高地阿拉斯加极光绿特别版等。车标是简洁明了的金属质感英文“Jeep”。
牧马人还独具匠心地提供了软、硬两种顶棚选择同时配备了三件式硬顶车主能享受敞篷驾驶的乐趣。不过内饰设计偏复古可能不太符合追求现代豪华感车主的需求。
总之牧马人作为一款美国品牌的越野车以其出色的越野性能和独特的设计深受越野车爱好者的喜爱。