宝马3系是干式还是湿式

大众的干式双离合可靠吗答案是有条件的可靠。 首先大众干式双离合从研发之初对于使用耐久性的合格标准都是大几十万公里比车辆报废时行驶里程多得多耐用性是有一定保障的。而且经过多年改进性能也有提升。 它的优点不少比如操控性能优越、大众的干式双离合可靠吗答案是有条件的可靠。首先大众干式双离合从研发之初对于使用耐久性的合格标准都是大几十万公里比车辆报废时行驶里程多得多耐用性是有一定保障的。而且经过多年改进性能也有提升。它的优点不少比如操控性能优越、换挡平稳、反应快、换挡逻辑快、节油等。但它也存在一些问题。最大的问题就是散热不好工作环境暴露在空气中靠风冷散热在城区频繁刹车给油容易造成离合片磨损、过热导致变速箱出现顿挫等毛病。不过只要注意合理使用和保养就能减少问题出现。比如避免长时间低速行驶、频繁急加速或急刹车。定期保养关注离合片磨损情况及时更换机油。在大众旗下像朗逸 1.5T、速腾 1.5T 等马力较小的车型会用干式双离合马力大的车型则用湿式双离合。总的来说大众干式双离合不是完全不可靠。如果您开车比较“佛系”且预算有限它可以考虑要是对驾驶体验要求高常跑拥堵或山区路段建议选 AT 变速箱更省心。关键还是看您的用车场景和驾驶习惯合理使用和保养它也能耐用。宝马用什么型号机油最好 宝马推荐使用的机油型号有 0W30、0W40、5W30、5W40。“”前面的数字表示低温润滑性能数字越小低温保护越好比如 0W 比 5W 在低温时表现更佳。“”后面的数字表示高温润滑性能数字越大高温保护越强像 40 比 30 在高温下更出色。 根据车辆使用环境选机油很重要。寒冷地区可选 0W 开头的炎热地区 5W 开头的也能用。宝马原厂机油品牌有美孚、嘉实多、壳牌。嘉实多曾是宝马原厂机油合作方现在宝马与壳牌合作。但宝马不一定要用合作品牌的机油只要符合宝马的 BMW Longlife 认证就行常见认证有 BMW LL98、BMW LL01、BMW LL04符合 BMW LL01 一般就能用。宝马新开发的环保型发动机最好用符合 BMW LL04 的机油。 宝马 5 系发动机很关键机油不能选劣质的否则磨损发动机。在 4S 店会用嘉实多极护机油作专用机油粘度 5W30售价 125 元/升机油滤芯 163 元一个人工 210 元新 5 系保养换机油大概千元左右但费用会因地区和时间变动。 添加机油量要合适多了会增加发动机负载、耗油、损坏部件、烧机油少了影响润滑效果部件磨损加重。选机油要综合考虑包括粘度等级、质量等级、基础油类型和车型特点选对机油才能保证发动机良好运行和车辆性能。最放心的是原厂机油像 4S 店用的 5W30、BMW LL01 认证的中国市场专用原厂机油清洁、抗磨损、挥发度都不错还不用担心假货。而且参与 BMW 长悦保养回馈计划车龄 3 年以上保养费用最低 8 折7 年以上最低 7 折保养项目多技工专业用原装配件价格公示节省费用又保证品质。

宝马 3 系曜夜和普通的区别主要在以下方面 外观上曜夜版的亮黑色肾形格栅增强了运动气质车尾增加尾翼更具肌肉感和层次感汽车大灯辨识度高。而普通版相对较为常规。 轮胎规格有别曜夜版后轮胎规格是 255/40r18普通版是 22宝马 3 系曜夜和普通的区别主要在以下方面 外观上曜夜版的亮黑色肾形格栅增强了运动气质车尾增加尾翼更具肌肉感和层次感汽车大灯辨识度高。而普通版相对较为常规。 轮胎规格有别曜夜版后轮胎规格是 255/40r18普通版是 225/45r18这会影响操控和驾驶体验。 内饰方面曜夜版增加黑色套件运动感更强质感更优普通版则相对简约。 车身尺寸上曜夜版有标轴和长轴距版标轴版为 4709*1827*1442mm轴距 2851mm长轴距版为 4829*1827*1463mm轴距 2961mm。 配置上曜夜版配置了 360 度全景影像、换挡拨片、16 扬声器哈曼卡顿音响、自动防炫目后视镜、自动防炫目内后视镜等普通版则相对简单。 动力表现不同曜夜版搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 135kw最大扭矩 300Nm最高车速达 233 千米每小时。普通版最大功率 115kw最大扭矩 250Nm最高车速 222 千米每小时。 价格方面曜夜版高于普通版。总之您可以根据自身需求和喜好来选择。要判断元宝梁胶套是否损坏可以从以下几个方面来看。车辆行驶中出现金属敲击的响声。特别是在过减速带、石板路或土路时能听到明显的“当当”金属敲击声。在坑洼相当大的路面上这种响声还会一直持续。胶套老化开裂也是一个重要的判断依据。如果仔细观察能直接看到胶套有裂缝。方向盘会感受到细微的震动甚至细碎的震动会不断传来。这意味着悬挂系统可能出现了问题而元宝梁胶套损坏可能是其中的原因之一。行驶在坑洼路面上响声一直不停。另外如果感觉汽车元宝梁有损坏症状可以把车吊起这样能更直观地查看元宝梁胶套哪里有问题。元宝梁胶套损坏可能是本身质量不好。要是购买了低价或者劣质的元宝梁胶套就容易损坏。还有就是安装不规范如果在更换元宝梁胶套时安装过程不严谨也会导致其容易破坏。总之通过以上这些表现就能比较准确地判断元宝梁胶套是否损坏。发现问题后及时处理和更换能让车辆保持良好的行驶状态。

首先纠正一个错误：插电式混合动力本身就属于混合动力，如果按照这个思路回答，这个问题就没法回答了，所以这个问题问的就有问题。要么问：非插电式混合动力和插电式混合动力有什么区别；要么问：油电混合动力和插电式混合动力有什么区别。非插电首先纠正一个错误：插电式混合动力本身就属于混合动力，如果按照这个思路回答，这个问题就没法回答了，所以这个问题问的就有问题。要么问：非插电式混合动力和插电式混合动力有什么区别；要么问：油电混合动力和插电式混合动力有什么区别。非插电式混动除了油电混动车型，还有增程式混合动力车型。由于市面上比较常见的混动车型主要只有两者：油电混动和插电混动，所以下面主要以这两类为例进行说明。至于增程式混合动力车型，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有想了解的朋友可以自行去网上查阅。插电式混动汽车，可以理解为介于电动车与燃油车两者之间的一种车，可以完全纯电动模式驱动汽车，属于新能源汽车。油电式混动汽车，又分为微混、轻混、中混等，一般是无法纯电动模式行驶的（某些特定情况下可以短距离行驶），电动机只起到一个辅助的作用。油电混动汽车不属于新能源汽车，属于节能车。插电式混动和油电式混动，两者的区别有以下几点：1、插电式混合动力汽车可以外接充电；油电混合动力汽车不可以外接充电。2、插电式混合动力汽车的发电机可以单独使用，以此来驱动汽车。油电混合动力汽车的发电机不能单独使用驱动汽车，只能在停车、刹车、起步、减速等情况下供应和回收能量。3、插电式混合动力汽车可以使用汽油、电两种动力源；而油电混合动汽车只能使用汽油一种动力源。混合动力汽车省油这点是毋庸置疑的。混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力车分为两种，插电式和非插电式。插电式的特征是充满电，汽车一般在纯电的驱动下行驶较长的距离。若只是用作上班代步的话，一天一充基本上能够实现零油耗。非插电式特征是不用充电，使用起来和一般的汽车没有任何区别。但是这种汽车的主要能源来源是将汽车浪费的能量用电能的方法存储起来，因而非插电式汽车的所有能源都来自于汽油。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越。混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。而且辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。

麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一：1、麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆；2、麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一：1、麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆；2、麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化，虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬架结构，但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是令人满意，不过由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差，悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显；3、减振器上端与车架铰链联结，下端与转向节联结，螺旋弹簧套在减振器之外，下摆臂内段与车架铰链联结，外端与转向节联结，减震器起导向作用，可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，下摆臂可以承受来自车轮的侧向冲击和纵向冲击载荷，麦弗逊式独立悬架可以看作是烛式独立悬架的改进型。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种：1、麦佛逊式悬挂多用于前轮，是独立悬挂的一种，而且是结构非常简单的一种，布置紧凑，节省空间，前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。所以，大部分的轿车前悬均采用这种结构，差别主要在选材和减震器、弹簧的调校上；2、麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆；3、麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化，虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬架结构，但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是令人满意，不过由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差，悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显。

中梁式车架有大众等其它品牌的汽车：1、汽车纵梁是是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型中梁式车架有大众等其它品牌的汽车：1、汽车纵梁是是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面；2、纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型断面，根据汽车形式的不同和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵向平面内做成弯曲的以及等断面或非等断面的；3、Z字型纵梁的优点是，可以使车架前后等宽，并能保证车架前部容纳柴油机飞轮壳及装在壳上的起动机；其缺点是纵梁与横梁连接时，需在纵梁上翼面上增加一块垫板，使在纵梁腹板上装置有关总成不太方便。卡罗拉官方指导价格区间为：119，800元143，800元：1、卡罗拉的外观大气中庸，内饰做工不错，人性化设计较多，驾乘舒适，行驶较平稳，动力不错，油耗经济，老款价格也比较合理，整体来看比较适合家用，但故障问题频出，曾因电路主板等问题进行召回，烧机油、跑偏、异响等小毛病较多；2、最大优点：外观大方沉稳，内饰做工到位，挡位清晰，方向盘指向精准，燃油经济性好。最大缺点：漆面偏软，4挡变速箱技术落后，网友反应有跑偏、烧机油现象，车皮薄。整车大方沉稳，钢板比较薄，漆面偏软，做工比较粗糙，接缝处缝隙较大；3、内饰简约温馨，做工比较到位，用料多为软塑料，质感比较好。动力表现不错，挡位清晰，发动机的噪音比较小，4挡变速箱较为落后。操控性能比较好，方向盘指向精准，刹车时有异响，网友反应有跑偏现象。安全配置比较丰富，在E-NCAP碰撞测试中获得五星成绩，不过钣金薄。