老途观正时链条不是必须换的。
正时链条的作用很关键能带动发动机配气机构保证进气和排气门按时开闭还能驱动整个系统包括齿轮、链条和涨紧装置等。其中液压涨紧器能自动调节涨紧力让链条涨力始终一致且终身免维护理论上和发动机同寿命。
但链条不会断却会被拉长被拉长或者涨紧器出故障链条就会跳齿进而顶气门损坏发动机。
所以要不要换得根据实际情况判断。一般来说车总里程到十万公里时正时链条的缺点可能开始显现。
通常在 15 20 万公里要进行检查具体按实际使用情况更换。比如如果出现故障或者异响就得换。要是长期满载或高速行驶在七八年或者 10 万公里左右检查一下比较好。
一切正常就继续开发现磨损严重或有其他损坏就要及时更换。
总之老途观正时链条的更换不是绝对的要综合考虑多方面因素多留意车辆状况确保发动机正常运转。