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摘要:ESP 系统即电子稳定程序它的基本工作原理是这样的。 ESP 系统通过多个传感器来监测车辆的行驶状态这些传感器会不断收集车速、转向角、横摆率、车轮转速、横向加速度等信息。 系统会把收集到的这些车辆行驶状态信息与预设的理想行驶状态
ESP 系统即电子稳定程序它的基本工作原理是这样的。
ESP 系统通过多个传感器来监测车辆的行驶状态这些传感器会不断收集车速、转向角、横摆率、车轮转速、横向加速度等信息。
系统会把收集到的这些车辆行驶状态信息与预设的理想行驶状态进行对比。一旦发现车辆实际的行驶状态偏离了理想状态比如在转向时出现转向不足或者转向过度的情况系统就会迅速采取措施来恢复车辆的稳定。
在转向不足时系统会对转弯内侧的后轮施加制动力。这样一来这个车轮的纵向力增大能提供的侧向力减小从而在车身上产生转向力矩帮助车辆更好地完成转向。
而当出现转向过度的趋势时系统则会在转弯外侧对前轮施加制动力。随着该车轮纵向力的增加可提供的横向力减小然后在车身上产生抵抗转向的力矩避免车辆失控。
当车辆前方突然出现障碍物驾驶员紧急转向比如快速向左转时转向传感器会把这个信号传递给 ESP 控制总成。如果侧滑传感器和横向加速度传感器发出车辆转向不足的信号ESP 系统会瞬间紧急制动后轮产生转向所需的反作用力让汽车按照转向意图行驶。
在某些路况和车辆负载条件下车轮能够提供的最大附着力是固定的纵向力和横向力存在权衡关系。ESP 可以单独控制每个车轮的纵向制动力从而对横向力施加影响提高车辆的操纵性能。
另外在车辆失控时ESP 系统的一部分还会降低发动机的功率。总之ESP 系统通过实时监测和精确控制帮助车辆在各种复杂的行驶状况下保持稳定和安全。
英朗 GT 引擎盖锁扣在车头引擎盖前部下方。
要打开引擎盖您先在主驾驶室方向盘的左下方找到发动机引擎盖的开关用手指向上勾一下这时引擎盖和车体就会出现一条很大的缝隙。然后您能看到里面有个小的锁扣往上抬同时把引擎盖也抬起来就行。
关闭引擎盖时要先放下前盖支撑架另一只手托住舱盖慢慢往下移动。当引擎盖距离闭合还有 50mm 60mm 左右高度时放手让其自由落体运动听到“哐”的一声就锁上了。
需要注意的是操作过程中要保证车辆停稳且处于驻车状态拉紧手刹防止车辆滑动。拉动车内引擎盖拉手时力度要适中别太使劲把拉手弄坏了。走到车前操作锁扣时留意周围别碰到其他东西或人。打开引擎盖后一定要用支撑杆插好槽防止引擎盖突然掉落伤人。
不同车型引擎盖开启方式可能不同比如大众朗逸车内拉手在驾驶员左腿侧引擎盖锁扣在前端中间操作时向左拨动丰田卡罗拉车内拉手在驾驶员左腿下方引擎盖锁扣在前端右侧需要向右拨动。但基本原理是类似的。