凯迪拉克的 M 挡是手自一体变速箱的手动模式。
在这个模式下变速箱不再自动进行升挡操作而是由驾驶者主动通过排挡杆左右或者上下拨动、方向盘上的拨片、档把等来进行手动调节升降挡。比如方向盘上的拨片右侧一般是加档左侧是减档。挂入 M 挡后将档把向前推为增档向后推为减档。操作时升挡需在发动机转速和车速满足条件下进行而降挡可马上实现。
M 挡的作用可不少。首先它能让驾驶者在设置的升挡降挡安全参数内手动调节不用担心会伤车。其次能提升驾驶乐趣满足驾驶者对于自主操控的需求在手自一体模式下几乎不用担心因自己的操作导致车子出现故障或熄火。再者对于 CVT 变速箱的车型使用 M 挡可以感受到更直接的动力。虽然 CVT 变速箱原本是无极变速但在 M 挡下它会模拟出几个普通的 AT 挡位让驾驶者能更清晰地感受到动力的变化。另外在需要快速加速或减速、爬陡坡等特定情况下M 挡能帮助驾驶者更精准地控制车辆的动力输出使驾驶更安全、流畅。而且M 挡下发动机转速会被限制在较高范围有助于提高车辆动力输出。
总之凯迪拉克的 M 挡为驾驶者提供了更灵活、个性化的驾驶体验。