电动 MINI 性能相当出色。
首先是动力方面它为前驱单电机电动机分高低功率两个版本分别是 135kW/290N·m 和 160kW/330N·m。这样的动力配置让车辆加速响应迅速动力输出线性且充沛无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。零百加速成绩优秀官方数据显示 MINI COOPER SE 车型为 6.7 秒实际体感可能更快完全没有动力延迟。
在续航方面全系均提供的是储能量为 51.4kWh 的三元锂电池CLTC 续航里程为 456 公里。而且它有慢、快两种充电方式慢充最大时长为 5.5 小时电量为 0100%快充时长为 0.5 小时电量为 1080%能满足日常通勤和短途旅行需求。
操控性能也是其亮点。首次引入的 MINI 的 ARB 加速限滑稳定控制系统调节速度快能实现半抓半滑的最佳滑移率营造绝佳的前驱体验。底盘韧性足较燃油版调教更舒适前轴调校主销后倾角比上一代增大 15%直线更稳定转向更精准结合高度预紧的防倾杆车辆抓地力强过弯时操控灵活。
驾驶模式丰富多样有 7 种“MINI 体验模式”比如卡丁模式像运动模式带来热血驾驶氛围怀旧模式融合过去动力声音自定义模式可上传喜欢的图片做墙纸。
车内设计精致且科技感十足中央圆形仪表盘是经典元素行业内首个圆形 OLED 中控屏应用其中颜色鲜艳润泽像素密度达 181ppi240 毫米直径超薄触摸屏厚度仅 13.25 毫米。还有经典的实体“拨杆”按键操作方便。
车身尺寸方面长宽高分别达到了 3858mm×1756mm×1458mm轴距则长达 2526mm“四轮四角”等设计强化让行驶稳定性更强。
总之电动 MINI 在动力、续航、操控、内饰等方面都表现出色性能十分出众。