凌渡 GTS 刹车是 6 活塞。从外观上就能分辨刹车活塞的数量卡钳上的圆形凸起就是活塞数单面的凸起个数乘 2 就是总的活塞数。
有些卡钳的多活塞有大小区别常见的六活塞卡钳厂家设计各不相同有六个活塞大小一样的也有“大、中、小”“大、小、中”“小、大、小”等排列方式。这种设计能让制动的力道与刹车皮的磨耗更平均制动效果更线性带来更大制动力的同时减小刹车的突兀感。
凌渡 GTS 除了刹车活塞有特点其卡钳是四活塞卡钳 RF403。而且凌渡 GTS 改装 Rotora 刹车的配置也不错比如前轮是大四活塞卡钳 RF403 和 355x28mm 钻孔刹车碟盘后轮是 346x12mm 钻孔加大碟盘还有 7075 锻造合头&桥码、H2 陶瓷刹车片、Rotora 钢喉原厂 18 寸轮毂能直装。
在与君威 GS 的对比中君威 GS 的顶配车型装配有 Brembo 双向四活塞制动系统。但凌渡 GTS 在车辆倾侧方面有天然优势具备 5 种驾驶模式的 DCC 自适应底盘兼顾舒适与直接的路感操控而且凌渡 GTS 百公里加速在 6.9s 内可达成比君威 GS 的 7.3s 更快。