力帆 320 全系车型均未配备多功能方向盘。多功能方向盘通常在两侧或下方设置音响控制、空调调节、车载电话等功能键有的还会有定速巡航键。它的好处在于能让驾驶员直接在方向盘上操控车内众多电子设备无需在中控台寻找按钮从而更专心注视前方极大提高行车安全性。如今这一原本属于中级车的配置逐渐向家用车普及为家用车带来不少便捷和乐趣。
力帆 320 虽然没有多功能方向盘但其中控台内饰有不少亮点。车内不再一味模仿更多原创成分整个中控台布局设计简单水平接近大厂。音响控制区的机头面积小显得单薄不过力帆 320 豪华型虽不具备 CD 播放功能但支持外接多种音源对有随身音乐库的用户是好事。力帆 320 的两辐式方向盘造型简洁无模仿迹象且做工不错。仪表盘黑白分明刻度数字卡通若白色时速表数字换用黑色会更分明。
在行驶性能方面力帆 320 采用四轮独立悬挂在国产小型车中少见且出现在 5 万元左右车型上。但悬挂调教有待提高路况糟糕时车内震动复杂噪音传递不细腻。方向盘尺寸较大与运动风格不太贴合正常驾驶时轻微晃动有不小余量。50 公里/小时左右过缓和弯路车身侧倾明显座椅侧面支撑不够。搭载的 1.3L 发动机推动力帆 320 没问题1、2、3 挡提速较快5 挡加速到 80 公里/小时后发动机噪音加剧车速升至 120 公里/小时全力加速吃力且可能存在仪表盘转速显示问题。
总的来说力帆 320 虽在某些方面有不足但考虑其价格整体表现尚可。未来力帆汽车在售后服务网络及车型创新方面继续努力建立自身特色。