硅油风扇离合器的工作原理是这样的它是以硅油作为介质利用硅油的特性来传递扭矩。
硅油风扇离合器有个关键的传感部件就是前盖上的螺旋形双金属片感温器。当发动机负荷增大冷却液温度升高高温气流吹在双金属感温器上使双金属片受热变形带动阀片传动销和控制阀片偏转一个角度。一旦气流温度超过一定数值比如 65 摄氏度进油孔就会被打开贮油腔中的高粘度硅油通过此孔进入工作腔中。硅油的剪切应力能将主动板上的转矩传给离合器壳体从而带动风扇高速旋转加强散热。
而当流经散热器的空气温度下降比如低于 35 摄氏度这通常是因为发动机负载降低硅油会在离心力的作用下经回油孔从工作腔返回储油腔离合器分离风扇转速变得很低。
在工作过程中当散热器后面空气的温度升高时双金属感温器受热变形迫使阀片轴转动打开从动板上进油孔。从动板与前盖之间贮存的硅油便流入主动板与从动板之间的工作腔离合器接合风扇转速升高。而且空气温度越高进油孔开度越大风扇转速就越快。
硅油风扇离合器在一些大货车和卡车上常见一般家用车上不太常见。家用车的冷却风扇多是电子控制的发动机里有水温传感器能根据水温自动控制风扇的开或关。而家用车发动机上还有很多其他传感器共同维持发动机正常运转。
总之硅油风扇离合器能根据温度自动调节风扇转速起到调节发动机温度的作用确保发动机在适宜的温度下工作。