首先要准备好所需工具如果不知道套筒等工具的型号可以在网上购买修理工具箱。
接着拆卸冷却液壶和进气管。完成后拔下点火线圈线束插头拆下点火线圈固定螺栓。检查火花塞看看接线柱是否损坏、绝缘体是否击穿、电极是否磨损。
然后选择合适工具组装工具拆卸火花塞并逐个取出火花塞。用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔防止物体进入缸体内部。
取出火花塞后将新火花塞与旧火花塞对比积碳主要在旧火花塞螺纹上点火间隙变化不大。自吸发动机的旧火花塞可清洗后使用涡轮增压发动机则要换新。
再把新火花塞装入专用套筒沿内壁慢慢滑下装入注意避免碰撞改变点火间隙。之后将点火线圈对正火花塞 安装到位使用工具旋入螺栓。清洁量具测量火花塞间隙并判断火花塞安装是否正确。
最后关闭点火开关打开发动机罩安装三件套。使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆消除故障整理工位。
火花塞有积碳的清洗方法
一是化油器清洗剂清洗。适量化油器清洗剂放入容器火花塞在容器浸泡约 30 分钟用刷子清洁火花塞头部可除积碳。
二是白醋清洗。和化油器清洗法相似更快捷方便但不能经常用白醋的腐蚀性会影响火花塞清除积碳后要清除多余白醋。
本田冠道 1.5T 和 2.0T 发动机原厂采用的是 ILZKAR8HS 火花塞其更换周期为 2 万公里。