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摘要:CT5 升级座椅通风功能您可以这么做 首先准备好相关配件。凯迪拉克 CT5 座椅通风的配件通常包括风机、导风层、阻风皮、胶套、控制盒、线束等。 然后进行施工前的车身检查。师傅会对原车的座椅真皮、座椅功能、车身外观等进行全面检查
CT5 升级座椅通风功能您可以这么做
首先准备好相关配件。凯迪拉克 CT5 座椅通风的配件通常包括风机、导风层、阻风皮、胶套、控制盒、线束等。
然后进行施工前的车身检查。师傅会对原车的座椅真皮、座椅功能、车身外观等进行全面检查同时做好施工保护措施。
接着拆卸座椅。经验丰富的师傅会小心谨慎地将主副驾驶座椅拆下并放置在铺好的柔软亚麻毯上。
如果原车座椅没有打孔需要进行打孔工序如果原车座椅已经自带真皮打孔就可以省去这一步。
之后对座椅海绵进行处理。技术师傅将海绵拿进无尘车间进行定位打孔添加高效导风层和高效减震缓冲层让座椅更加舒适。
接下来安装风机。这是整个改装的关键步骤直接影响座椅的安全性、舒适性和美观性一定要选择专业的改装店。
安装完成后进行座椅复原。在检查完所有功能都正常使用后还要对座椅进行清洁。
再然后安装专用面板开关按键。无损替换安装通过电脑编程匹配就可以自由开启座椅通风功能一般支持三档调节和高配一样有指示灯。
最后要提醒您的是改装座椅通风一定要选择专业可靠的改装店避免因技术不行导致改装效果不佳或影响原车功能。优质的改装能让您在炎热天气享受清凉舒适的驾驶体验。
首先它基于通用 CD4 平台打造。前悬架采用麦弗逊式结构这在 30 万以下的轿车或 SUV 中很常见能节省车内空间给乘客和发动机舱提供更多空间且关键部位用高强度不锈钢板。不过下臂没做太多优化导致车重偏高。
后悬架为多连杆式结构整体布局紧凑。主要由下摆臂、纵向推力杆、轴承座、减震器、上支撑杆、横向稳定杆、弹簧和下支撑杆等组成关键材料是不锈钢板减震器和弹簧分体式布局减少对车内空间的侵占弹簧设置在上方副车架上能减少振动向车身传递。
还有发动机下方有玻璃纤维下护板能防止飞沙走石对底盘的伤害提高 NVH 性能护板上的通气孔与变速器底部和发动机油底壳相连增强散热能力。
但要注意相比老款翼虎发动机护板上的导风装置被简化了。全车最低点不是排气管或油底壳而是空调压缩机插头容易在底盘磕碰时受伤。底盘喷涂较完整但两侧没护板管线外露。
总之福特翼虎底盘整体性能优秀更适合城市驾驶。