奔驰 CLS 级试驾感受很棒。
外观方面它采用奔驰最新家族化语言前脸巨大车标与镀铬条、星辉点阵式格栅形成视觉统一倒三角车灯攻击感十足。侧面和尾部线条流畅灵动无框车门、小鸭尾等设计彰显运动感不过现售款没有了经典的猎装版外观惊艳程度稍弱。
内饰部分将新老家族化元素融合方向盘类似 EQS 样式时尚但触摸式多功能按键有误触情况还是实体按键更实用。双 12.3 英寸大联屏大面积仿木纹装饰刚推出时引领潮流如今视觉冲击力稍显不足。空间上以轿跑定位能让人满意座椅柔软度和包裹性不错过弯时身体能被牢牢夹住长期乘坐疲劳感不强。
配置方面带车联网和 OTA 功能的 MBUX 车机全系标配清晰度和流畅度不错可惜 AR 实景导航要选装。
底盘方面前四连杆独立悬架配上后多连杆独立悬架兼顾舒适与操控。
动力方面试驾车型配备 2.0T 发动机动力性能高水准油门控制轻盈细腻感觉不到明显迟滞。
驾驶感受上转向轻巧低速敏捷提速时转向力度线性加重过程舒适。正常驾驶与其他奔驰车感受一致稳健有高级感快速切弯时运动潜力深低坐姿带来更低重心驾驶更有信心。悬架城市代步舒适性好滤震能力优异快速并线或过弯干脆利落面对大坑洼也充满韧性。
总之奔驰 CLS 级试驾体验出色是一款能在外形上满足需求开起来又均衡的车。