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摘要:混动车电池坏了还能开。具体得看是哪种混合动力类型。 插电式混合动力车型即便电池坏了车辆能靠发动机行驶。因为其发动机可直接连变速箱即便电池出问题发动机能单独驱动车辆。虽说这时油耗会高些但能保证车继续跑。 HEV 混合动力车型比
混动车电池坏了还能开。具体得看是哪种混合动力类型。
插电式混合动力车型即便电池坏了车辆能靠发动机行驶。因为其发动机可直接连变速箱即便电池出问题发动机能单独驱动车辆。虽说这时油耗会高些但能保证车继续跑。
HEV 混合动力车型比如丰田和本田的一些车型用的是 ECVT 变速箱工作依赖动力电池。所以电池彻底坏了车就没法开。
混动车一般有两套动力系统电池坏了理论上能当汽油车开。因为它不仅有电池和电机还有传统汽油发动机。
像插电混动汽车电池、电机和发动机相互独立。电池正常且有电默认纯电驱动。没电或坏了发动机接手工作。
不过要注意混动车电池坏了车会比普通燃油车重很多因为有电池和电机。这会导致油耗大增没法发挥低油耗优势。
总之混动车电池坏了能开只是不同类型情况有别。插电式的还能跑HEV 有的就不行。但电池坏了后油耗会高所以还是及时维修或充电为好。
首先是外观方面。采用特斯拉最新家族式设计前后车灯全新设计造型细长凌厉增加照明距离与宽度。车身侧面更修长尺寸提升长宽高分别为 4720/1848/1442mm轴距 2875mm新增 18 英寸光子轮毂和 19 英寸新星轮毂选配风阻系数低至 0.22Cd。车尾“C”字型尾灯高度集成特斯拉 Logo 更换为“TESLA”英文标识还有烈焰红、星空灰车漆可选前后车窗均为双层玻璃降低噪声。
内饰方面。15.4 英寸悬浮式中控屏是核心集成丰富功能取消怀挡式换挡改为屏幕换挡升级多功能方向盘新增氛围灯和 8 英寸后排触摸屏可控制座椅加热等座椅升级前排增加通风功能长续航版有 17 扬声器音响系统。
动力方面。后轮驱动版车型电动机最大功率 194 千瓦峰值扭矩 340 牛·米零百加速 6.1 秒最高时速 200km/hCLTC 工况纯电续航里程 606 公里。长续航全轮驱动版车型双电机最大功率 331 千瓦峰值扭矩 559 牛·米零百加速 4.4 秒最高时速 200km/hCLTC 工况纯电续航里程 713 公里。悬架为前双叉臂式后多连杆式全新调校配备全新车身稳定系统。
安全配置方面。有全新车门铰链、门锁和锁扣新增远端安全气囊和盲区提醒灯。智能驾驶硬件采用 HW3.5 硬件移除所有雷达依靠 Tesla Vision 辅助驾驶方案。
车辆标配 15 英寸触摸屏、双区自动空调、织物座椅、车载地图导航、WiFi 无线网络、后排 4/6 斜倚座椅、倒车影像、自动防炫目后视镜、7 个摄像头和 12 个雷达传感器增强的驾驶员辅助硬件是标准的。